贵州贵阳墙体广告   昨天下午，在经过约20个小时在轨飞行后，作为长征七号运载火箭首飞载荷组合体里的其中一位“乘客”，多用处飞船缩比返回舱与其乘坐的“太空摆渡 车”远征1A胜利别离，在东风着陆场降落。中国载人航天工程相关担任人表示，多用处飞船缩比返回舱的胜利回收，为后续新型载人飞船的论证设计和关键技术攻 关奠定了重要根底，标志着我国长征七号运载火箭首飞任务既定目的全部完成。
    “长七”任务
　　成为在役主力火箭“接班人”
　　据中国航天科技集团公司五院引见，此次跟随“长七”火箭首飞的多用处飞船缩比返回舱属于新一代载人飞船，这是我国新一代载人飞船的初次实验飞行，标明新一代载人飞船前期研发工作曾经启动。
　　多用处飞船缩比返回舱高度约2.3米，最大外径2.6米，总质量约2.6吨，采用返回舱和过渡段的两舱构型。出于俭省科研经费的思索，此次执行任务的返回舱是正式型的减少版。
　　返回舱在此次再入飞行过程中采取了大底朝前、小头朝后的“仰卧”姿势，装置在头顶的主降落伞系统顺势顶风开伞。为增加牢靠性，除了主降落伞系统，科研人员还为返回舱特地装备了我国返回式航天器运用的首顶超音速伞。
　　此次飞行实验胜利考证了我国新一代多用处飞船的返回舱新气动外形，打破了航天器可反复运用设计、考证及评价技术，新型金属资料产品也禁受住了苛刻返回环境的考验。这标志着我国载人深空探测技术迈上了新的台阶，为将来载人深空探测任务奠定了根底。
　　“长七”火箭作为新一代中型火箭，不只代表了先进火箭的开展方向，也将开启我国航天任务的全新阶段。
　　中国航天科技集团副总经理杨保华说，长征七号火箭将来将承当我国首个空间货运飞船——天舟一号的发射。“到2020年，载人航天工程中很多任务 将由长征七号火箭来承当。”杨保华说，除了完成后续既定方案的屡次货运飞船发射任务外，长征七号还将具备执行载人飞船发射的才能。
　　此外，长征七号经过简单的顺应性改造，短期内即可完成发射高、中、低轨各种应用卫星的才能，以满足当前国内外主流卫星发射市场的需求。将来，长征七号将成为我国航天发射任务的“主力军”，在役主力火箭的“接班人”。