贵州贵阳门头店招   今年6月15日，浙江首例滴滴车主延误出行案在杭州铁路运输法院开庭审理。原被告最后同意调解，滴滴打车所属的小桔公司和司机分别补偿乘客施女士等人4000元和1500元。虽然施女士最终取得了赔偿，但长达10个月的维权阅历让她心力交瘁。事实上，随着网约车乘客数量的蓬勃增长，相关纠葛、争议也越来越多。被侵权的网约车乘客普遍反映，虽然打车容易了，可维权却不容易。
    网约车迟到 飞机改签损失5781元
    去年8月，施女士和亲友一行五人准备外出旅游。动身前，他们在滴滴打车平台上预定快车效劳，请求司机于当天下午5点30分到杭州某大厦送他们去萧山机场。快车司机约5分钟后接单。
    “我们订了7点50分的航班，作为土生土长的杭州人，我晓得下午5点半晚顶峰刚开端，这会儿过去是肯定来得及的。”施女士说。为确保出行顺利，他们提早打电话给司机停止了确认。
    商定时间到后，施女士一行未在商定地点见到司机，于是又联络司机。对方表示马上抵达，让他们等候，后又以堵车为由，请求变卦上车地点，招致 施女士一行上车时间比预定时间晚了半个小时。他们最终于当晚7点左右抵达机场，但被告知出票系统已关闭5分钟，被迫改签，形成经济损失5781元。
    维权路漫漫 乘客“累觉不爱”
    游览完毕后，施女士联络滴滴打车投诉。“滴滴说把61元打车费还我们，并补偿我们80元，我们不同意。由于改签，原来订的游览团和住宿都取消了，加上改签差价，总的损失近万元。”施女士最终决议诉诸法律，将司机一同起诉，请求他们赔偿改签的损失。
    其间，施女士等人屡次与司机联络，但遭到回绝，后在滴滴打车的请求下，司机与施女士等人联络。司机供认存在过错，但不同意赔偿。为了搜集证 据，施女士等人把后续的重要通话停止录音，这些成为他们起诉的证据之一。其间，施女士希望滴滴打车提供司机的车牌号，被对方以维护司机隐私为由回绝。
    庭审过程中，滴滴打车所属的小桔公司以为其只是提供平台，主要义务在乘客和司机。施女士等人则以为小桔公司收取效劳费，应当和司机一同承当义务。经过长达2小时的庭审，各方最终同意调解。
    “从去年8月到今年6月，维权用了快10个月的时间。”施女士说，“最大的感受就是心累。”
    一边快速开展 一边争议不绝
    据中国消费者协会律师团团长邱宝昌察看，一些网约车纠葛由平台、司机与乘客私自沟通处置，由于纠葛金额常常不多，不少纠葛最后不了了之，真正诉至法院的很少。
    对不少乘客而言，实惠、便利是网约车较为突出的优势。与此同时，带有分享经济特征的网约车，也让不少私家车车主多了一个兼职挣外快的时机。但不可无视的是，随着网约车乘客数量蓬勃增长，与之相伴的争议也不曾停歇。
    纵向梳理新闻报道可发现，这些争议中，与乘客切身利益相关的包括：支付纠葛、泄露隐私、挑活议价、合同违约、凌辱责骂、人身平安等。艾瑞咨询的报告显现，个人信息可能被泄露和人身平安存在隐患，是2015年专车（快车）软件用户以为在运用网约车时面临的最大风险。
    今年5月，深圳市宝安区一所小学的英语教员，在晚上搭乘一辆网约车后被抢劫杀害，立功嫌疑人为网约车司机。滴滴公司后来证明，该司机在平台上注册并经过审核，但案发车辆的牌照是其暂时伪造。
    记者在一家网约车平台官网上看到，注册成为网约车司机，只需提供身份证、驾驶证、行驶证等信息，但不包括无立功记载证明和安康证明等。北京一位网约车司机王先生透露，在完成注册后，平台未对他停止电话或当面核实。
    不少乘客反映，网约车投诉渠道少、处置不及时、对处置结果不称心。记者6月22日下午屡次致电滴滴公司，乘客投诉热线不断占线。而另一个重要的网约车平台优步，目前只承受邮件反映状况，被一些网友诟病处置费事、效率不高。