由国家标准化管理委员会、国家质检总局联合发布的《快递运单》新国标，于今年10月1日正式在全国实施。新国标对此前各不相同的快递运单进行了统一格式，尤其是运单背面关于责任与义务的条款，将会在更规范、更公正、更合理的基础上实现全国统一，未保价物品赔付标准不一致的局面有望终结。新国标实施一个多月，主城区执行情况如何？昨日，墙体广告人士在通辽市主城区部分快递公司发现，很多快递公司仍在使用老版快递运单。究其原因，快递方面表示，新国标操作性不强。

近日，主城区市民高女士反映，按照与卖家约定的时间，她购买的货物应在10月25日到达。之后她跟快递企业联系，对方却以各种理由推辞。“现在快递人员没个守时的，基本上每次网购送货都延误一两天。”高女士说。事实上，与高女士有相同感受的消费者不在少数。在主城区某事业单位上班的王女士说，网购产品后，一般当时会询问对方，何时到达。“像一些不着急的东西，也不催，晚几天就晚几天。但有时候你着急收货，快递却无故拖延。”王女士说，在她的印象中，很少会关注运单背面的条款内容，“误了顶多抱怨两句。”在前段时间王女士网购了一套化妆品，快递送到王女士单位后，由其同事代为接收，并未拆包查看。然而，王女士拆包后发现，其中一瓶乳液塑料盖已破裂，里面的乳液已洒了三分之一。由于意识不强，王女士已把贴有快递运单的外包装丢掉，且无法找回。“网上的卖家说，这是运送不当所致，他们不承担责任。”王女士说，她后来向快递公司索赔，对方以无运单、无证据为由拒绝。

在广告人士在多位市民中了解到，几乎百分之九十的人都表示，很少认真查看运单背面的条款内容，“一般买的东西回来了，就会签收。”

按照新国标内容，快递运单各联正面信息内容应分为用户填写区、业务填写区、条码区、服务信息区和自由设置区五部分。值得注意的是，寄件人存根联和隔离纸背面(指带背胶的快递运单)信息内容应为服务协议。其中，在寄件人信息中，着重强调了收寄时间和投递时间，时间应精确到“时”；而费用信息应包括，运费、保价(保险)费用、包装费用等内容。

主城区多家快递公司工作人员表示，新国标是记录快件原始收寄信息及服务约定的重要单据，也是用户对快递企业服务监督的重要凭证。依照此前的规定，各快递公司的权责不尽相同，对消费者的保障也不一致。比如，主城区某快递公司规定，寄件人对交寄快件物品不进行保价，双方确认交寄快件物品实际价值不超过支付的快递费用5倍，如物件丢失或损毁，最高赔偿标准为不超过快递费用的5倍；同样选不保价物件，而另一家快递公司的赔偿限额为所付资费的6倍。

昨日，包头墙体广告人士在主城区部分快递公司了解到，虽然新标准实施已一个多月，但多家快递企业提供给客户的运单暂无改变，在赔偿标准方面也仍是延续先前的旧规定。对此，多位快递工作人员表示，目前还未接到总部更改运单的通知，不知何时启用新运单。也有工作人员表示，目前市场上对保价的接受度不高，几乎没客户有这方面的要求。新国标只是推荐执行，并非强制执行。但如果更改，会侵犯到加盟企业的利益，所以多数快递企业不愿意执行。而且，新国标不具有强制性，所以新规难落到实处。