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公交群光站何时恢复武汉公交部门：长江大道完工后

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2015年04月13日 11:04 相关案例：本文标签：湖北武汉门头店招

　　湖北武汉墙体广告近日，有市民向本报反映，自从武昌街道口建筑地下通道撤销公交群光站以后，地铁换乘公交极为不方便。从地铁站出来，最少要走一公里才有公交车能够换乘。
　　记者看望：
　　路途畅通了公交不方便了
　　昨天下午，楚天都市报记者前往地铁2号线街道口站的前后两个公交站进行实地看望时发现，珞喻路广埠屯公交站和武珞路街道口公交站相距近一公里，其间还要通过珞狮路的红绿灯。
　　湖北武汉墙体广告假如从街道口地铁站B出口出站，向光谷方向的公交站点步行，约需10分钟时刻；同样，从该地铁出口动身，前往街道口公交站，间隔也大致相当。“每次乘坐地铁换乘公交都十分费事，间隔太远受不了，也许只得重新开车上班了。”家住鲁磨路，在武汉理工大学上班的徐女士这样通知记者。自街道口开端建筑地下通道时，徐女士称就持续重视着地铁2号线的建造，“本认为地铁注册后能够环保出行，没想到由于换乘如此不方便，还得思考开车上下班”。
　　记者发现，除了地铁接驳公交不方便以外，由于群光站点撤销，从珞狮路方向过来，换乘前往珞喻路方向的公交车，也需求步行15分钟以上。正在街道口站候车的几位乘客表明：“没有想到路途畅通了，坐公交反倒不方便了。”
　　公交回答：
　　站点将康复停靠4条线
　　记者在看望时发现，在街道口地铁站C出口不远处，一个新的公交站台已经补葺结束，但尚无公交车停靠。
　　对此，武汉市交委公交办负责人解说，自2009年街道口下穿通道和地铁2号线施工时，撤销了公交群光站，以后就一向没有康复，以致周边居民和上班族屡次提出地铁公交接驳难等疑问。实际上，由于路途施工后，群光门口仅留下两股车道，而且现有一股车道已被群光等待中的停车流所占据，仅有一股路途能够行进公交。在这种情况下，一旦康复运用群光公交站，将会进一步加重该路段的交通拥堵。
　　武汉市交委公交办决议，将在七八月份长江大道施工完成后，康复群光广场公交站。但为了不影响现有的交通状况，将会操控车流量，暂定停靠4条公交线。此外，计划中的公交站点将会悉数创新，一致款式。

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