湖南长沙墙体广告   长株潭城际铁路再传喜讯，记者今天从中铁二十五局一公司得悉，该公司担任的长株潭城际铁路又一主要工序大机捣固圆满完结，累计完结线路捣固454.63公里，这是继城铁长轨应力放散完结以后又一主要节点，为年末线路注册运营奠定了坚实的根底。
　　大机捣固机车通过城铁暮云站。
　　本年以来，长株潭城际铁路先后完结了架梁、铺轨、应力放散等主要节点工期，作为安稳轨迹的主要工序——大机捣固在城铁建造过程中起到了主要作 用。中铁二十五局一公司担任承当长株潭城际铁路大机捣固使命，本年3月29日以来，长株潭项目部先后投入1台捣固机车，1台动力安稳车和1台配渣整型 车，20余名专业技术人员担任保证施工质量和进展。
　　工作人员查看线路。
　　据悉，大机捣固工作是线路在完结清碴、锯轨、松扣件、线路粗拨、细拨、衔接、方枕、补碴、起道找平、软轴捣固机捣固工作以后接连上台进行复捣， 它们的次序依次是：内燃捣固机、大型维护机、内燃捣固机、安稳车;在捣固过程中，由专人担任丈量线路超高、轨距、方向，如发现丈量成果超限便做好符号，安 排人员及时整修，为现场高效施工奠定厚实根底。通过大机捣固工作，功率快、质量高，接连成区间的工作，能够极好地处理线路长波不平顺的问题。
　　一起大型捣固机对轨迹的全体状况，区段的工作质量及轨迹维护水平也能到达一个均衡进步的状况。施工期间，如遇到突发机械设备毛病时，施工现场组 织专业技术人员争分夺秒抢修，为如期完结大机捣固工作供给了有力保证。在全体职工的不懈努力下，如期完结了大机捣固工作使命，为长株潭城际铁路的顺畅注册 发明了有利条件。
　　长株潭城际铁路是衔接长沙、株洲、湘潭三个城市群的城际快速铁路，共设24个车站，全长104.36公里，总投资233亿元。城际铁路规划时速 为200公里，双线轨迹，区段最高运转速度200公里/小时，选用电力牵引，集中控制。年末注册运营后，长株潭三市市民能够乘坐快捷舒服的城铁列车，将进 入半小时互通圈。
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