云南昆明门头店招 昆嵩高速规划交通量远远不及实践车流量，而楚大高速公路也长时间超负荷运转。近日，有市民、网友主张，期望加速建筑曲宣高速和新昆嵩高速路。云南省交通运送厅回复，老昆嵩高速改扩建工程有望2015年内开工。楚大高速公路扩容改造计划当前现现已过开始检查。
楚大高速将进行扩容改造
每当节假日，楚大高速经常会呈现拥堵。昆明到滇西方向仅有这一条高速通道，不管大车、小车，前往滇西方向的大理、保山、丽江等地都走楚大高速，大大添加楚大高速的车流量。因为长时间超负荷运转，这些年每年楚大高速都需求进行施工维护。
记者从省交通运送厅了解到，为减轻昆明至大理高速公路的运送压力，省交通运送厅活跃研究并制定计划，当前，G56杭瑞高速公路昆明至大理段扩容改造暂定计划现已过开始检查。终究计划将上报国家层面检查经往后施行。
根据此计划，昆明至楚雄段将另辟走廊新建复线，在昆明西添加一个进出口，以防止节假日的交通拥堵情况；楚雄至大理段将在广通至南华新建复线，南华至凤仪使用现有四车道高速公路作为一幅，另新建一幅，构成分离式双向8车道高速公路。楚雄至大理段道路全长183.8公里，其间：楚雄州境内98.2公里、大理州境内85.6公里，将新建复线65.7公里，沿楚大高速走廊新建一幅段118.1公里，匡算总出资约228.2亿元。终究计划将上报国家层面检查经往后施行。
昆嵩高速有望年内开工
一名云南网友表明，建造宣（威）曲（靖）高速公路和新昆（明）嵩（明）高速公路对云南的发展来说很重要。但是宣曲高速是杭瑞高速中还没有开工的一段，而昆嵩高速如今车流量很大，路况不太好，一起昭通到昆明和曲靖到昆明的高速路也并入昆嵩高速上，交通压力更大。
云南省交通运送厅回复说，这些年，云南省委省政府高度重视宣曲高速公路、新嵩昆高速公路项目，把其作为招商引资项目推动，2014年省政府同中邦交建集团签订了《高速公路协作出资建造协议》和《特许权协议》。当前，中邦交建集团云南公司已建立，中邦交建集团作为出资人正在推动项目的施行。
云南省交通运送厅在回复中表明，老昆嵩高速公路改扩建工程现已明确由云南省公路出资公司作为项目业主担任施行。当前正活跃开展项目工程可行性陈述批阅的12个支撑报件的报批作业。如各项作业顺利推动，有望2015年内开工。
宣曲高速公路起于宣威城南，止于曲靖南海子，全长94.3公里，概算总出资96.4亿元，规划行车速度100公里/小时，双向四车道（进入曲靖绕城段后为双向六车道），估计2017年5月竣工，道路途经宣威市、沾益县、麒麟区。老昆嵩高速改扩建工程项目道路主线全长约41.718km，规划速度为100km/h，工期估计两到三年。昆明至嵩明高速公路自1996年建成通车运营近19年，每天从华东、华北、华中驶入云南的大卡车均从此线进入昆明。据了解，其时昆嵩高速规划交通量仅为1.58万辆/日，上一年现已突破7万辆/日，节假日高峰可达12万辆/日。