福建厦门墙体广告 地处
福建省东南滨海的
厦门市，坐拥共同的海岛风光，天空终年出现“
厦门蓝”。作为效劳市民和游客出行的公交系统，各项开展目标均居全国前列，其间许多可称为“
厦门特征”。
BRT：高架搭起空中迅速路
厦门，是一座还没有地铁，也没有轻轨的城市。它的大规模、中长距离客运由6条BRT线路和若干公交干线承当。
家住BRT1号线前埔站邻近的潘先生说，他出门优先选择BRT，“能不开车就不开车，BRT全程走高架桥、不堵车，1元票价远低于自个开车的花费”。
据了解，为了确保路权优先，BRT
厦门岛内段选用全程高架桥的方式，这属全国首创。大概3层楼高的BRT高架桥，
联通厦门岛内东西部以及
厦门岛与岛外市辖区，是真实的空中干线迅速走廊。
厦门市迅速公交运营有限
公司常务副总经理林生能说：“岛内土地紧缺，选用全程高架桥的方式，能够在不拓宽道路的情况下，有用避免富贵闹市区BRT与别的车辆、行人相互搅扰。”即便在通勤高峰时段，BRT也能确保正点发车、按时到站，真实表现了公交优先。现在，BRT已变成沿线市民出行首选，日均客运量达33万人次。
439路：安静地看景色
蓝色海豚、棕色海龟、破浪的白帆和鲸鱼……这些绘声绘色的
手绘及3D画面，由
厦门本地及台湾艺术家创造。当它们出现在439路社区公交车上时，乘客直呼——公交真美。
2015年12月，439路公交车开通。这是一条环
厦门五缘湾景区的社区公交，沿线可换乘BRT或别的干线公交，搭车时还可赏识沿线景色。“439路连上了城市公交网路，20万人因而获益。”五缘湾北社区党支部书记孙锦说，在此之前，由于要步行很远才能到公交车站，社区内“黑摩的”盛行。
除了“高颜值”的表面，439路公交车也有“内在”——纯电动。记者发现，439路公交车启动和停靠都极为平稳，行进进程几乎没有噪音，车厢内也没有燃油车的那种异味。
“纯电动公交车零尾气排放，充电15分钟可行进100公里，节约50至60元。”
厦门金龙联合
汽车工业有限
公司新动力技术支持工程师钟欢说。
“十二五”期，
厦门逐步推广运用清洗动力和新动力公交车。现在，这类公交车数量占悉数营运公交车的41%。
本年6月，
厦门被交通运输部颁发“绿色交通城市”称谓。
厦门市交通运输局副局长龚建阳介绍，到“十三五”末，
厦门新动力车型将占悉数公交车的60%以上。
小黄帽：车厢外的公交文明
义务交警、爱心护学、礼让斑马线……
厦门市有支2000人的自愿者队伍，每天倡议文明交通做法。他们有时出现在路口，有时出现在公交站台上，身上的黄制服和遮阳帽非常显眼，被市民称为“小黄帽”。
“小黄帽”自愿效劳队前身为
厦门公交集团学雷锋青年自愿效劳队，成立于2008年12月。“小黄帽”自愿效劳队的队员来自交通一线，“
厦门最美公交司机”吕战锋即是其间一员。
吕战锋，
厦门3路公交车驾驭员。3路公交车是国家级“敬老文明号”，也是
厦门前史最悠久的公交线路之一。他曾是一名出租
汽车驾驭员，救过跳海轻生的姑娘，也曾跟歹徒斗智斗勇。变成公交车驾驭员后，吕战锋感觉职责比曾经更重了，“一整车人的安全都在我的方向盘上”。
吕战锋介绍，3路公交车晚年乘客众多，车速要慢，起步、刹车、泊车要稳。对他而言，具体操作并不艰难。但不为人知的是，行进速度怠慢后，为了补上当天班次，他有必要献身自个的休息时间。
“全国女性文明岗”2路公交车驾驭员林晓蕾、“自愿者专业户”129路公交车驾驭员邓贵丽等成绩杰出的一线公交人也是“小黄帽”自愿效劳队的成员。她们在走出车厢后，又戴起“小黄帽”，将
厦门公交文明延伸到了整座城。
