安徽安庆门头店招 记者昨天从省发改委得悉，合安高铁与郑阜高铁初步计划正式获铁总与省政府批复。比较之前国家发改委批复的可行性研究报告，合安高铁依然保存8个站 点计划，安徽安庆门头店招其间引进安庆西的最终一站更改为“香铺”站。郑阜高铁在我省境内线路长64公里，新建界首南、临泉两个车站。两高铁建成后合肥至安庆、郑州的行车 时刻最快可完成40分钟和两小时内抵达。
　　[合安高铁]在合肥市区设新合肥西站
　　合肥至安庆高铁自新合肥西站(含)至新安庆西站(不含)，正线全长约162公里，双线，计划时速350公里，共设新合肥西、合肥西、竹溪、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、香铺等8个车站。记者注意到，到安庆的最终一个站点由之前的“双港”调整为“香铺”。
　　同步建造合肥南至肥西联络线9.4公里、宁西火车外绕线雷麻店至双墩集站51.4公里、合九货车外绕线丰乐至南岗站32.8公里等纽带有关工程。项目概算总额307.55亿元，项目工期4年。
　　新西站将成归纳交通纽带
　　之前，关于合肥新西站的选址一向有不一样说法。依据省发改委网站本月20日的答复，依据合肥市城市总体计划，在充分考虑将来铁路网开展和站场计划 与联接的基础上，挑选在长江西路与清溪路之间建造合肥新西站。目前，合肥新西站初步计划也现已过我国铁路总公司检查。下一步，发改委将督促项目业主单位组 织好项目施行，并提请合肥市做好合肥新西站与其他多种交通方法的有机联接工作，树立一体化的归纳交通客运纽带。
　　合肥到安庆将40分钟灵通
　　合安铁路是合安九铁路的北段有些，先期工程现已于上一年末注册，将来将与安庆-九江高铁连接。安九高铁也现已列入国家严重基础设施三年行动计划 中，估计下半年开建。目前，合肥到安庆只要接入宁安铁路的动车，需求1小时40分钟摆布。合安九全线建成后，合肥至安庆最快40分钟便可抵达，合肥至九江 仅需1个多小时，最远到深圳将缩短至6小时摆布。
　　[郑阜高铁]界首、临泉将建造高铁站
　　依据批复文稿，郑州至周口至阜阳铁路自郑州南站(不含)至阜阳西站(含引进阜阳纽带有关工程)，线路全长267.2公里，预算出资376.4亿 元，计划行车速度350公里/小时，建造工期4年。我省境内线路长64公里，预算出资103.56亿元，新建界首南、临泉两个车站。河南境内走向为郑州南 站、许昌北站、鄢陵南站、扶沟南站、西华东站、周口东站、项城北站和沈丘北站。上一年年末，河南周口段现已首先开建。
　　对接商合杭成“郑合高铁”
　　依据计划，郑阜高铁将在阜阳西站对接在建的商合杭高铁。也就是说，将来合肥到郑州将走淮南、阜阳进入河南境内，由周口、许昌抵达郑州，这将成为两省会之间间隔近来的线路，从而连接成一条“郑合高铁”。
　　目前，合肥到郑州只要普列，运转时刻在7个半小时到10个小时，到西安更是要14个小时到18个小时。郑阜高铁注册后，合肥到郑州可完成两小时内抵达，到西安完成4个小时抵达。
新美门头店招官网：http://www.gyxmad.com/ 咨询热线：400-6060-805