四川乐山门头店招 承运这批设备的物流
公司负责人黄明友称,总共8台设备分装在3辆载重卡车上,5月22日从绵竹动身,按照正常状况,2~3天就应该抵达目的地
上海青浦。
5月25日,车子抵达
湖北境内后,几个驾驭员给他发来信息,说前方高速公路在修桥无法通行,改动线路绕行可能会添加费用。“我就跟他们说,三个 车不论走哪条路,都先到
上海青浦,到了后先卸一个车的货,剩余两辆车暂时不忙卸货,我再去跟厂家协商费用疑问。”黄明友通知记者。
5月27日,三辆车抵达
上海青浦,其间一辆车直接卸了货,另二辆车则再次提出要添加运费。第二天下午,又有一辆车卸了货,但骆宝群驾驭的车坚决不肯卸货,称必须先加钱再卸货。
驾驭员骆宝群提出,除了合同约好的145000元运费外,还要再加12000元(包括车辆超载多给的5000多元过路费、从
上海把货运到
安徽的7000元运费)。
5月29日下午,骆宝群给黄明友发来短信,说自个现已将货拉到了
安徽蚌埠,不仅要黄明友按天天2000元给“压车费”,还让黄明友自个去
安徽提货。“我赶忙跟他联系,说他这么做要不得,但他底子不理睬,坚持一要加钱,二要咱们自个去
蚌埠提货。”
得知由于运价纠纷,还有骆宝群这辆车未准时卸货,作为托付方,绵竹市星明机械厂负责人王先生心急如焚。“这批货估计6月10日出海,时刻等不起 呀!”王先生介绍,这是一批出口发电机机组的冷却设备,总共8件,价值400余万元,货品是5月22日装车,发往
上海,本来方案与东方电气厂的发电机一同 装船出海,然后前往巴基斯坦的水电站进行拼装。“没有这个冷却设备,价值上亿的发电机机组就不能正常工作,除了经济丢失无法估计,别的有关丢失更难估 算。”
王先生介绍,他也企图屡次与卡车司机骆宝群沟通,后了解到,驾驭员到了
湖北后,由于当地筑路和修地道,车辆超宽无法经过,就回来
重庆万州后坐 船,绕过筑路地段,多产生了有些费用。就运价疑问,卡车司机与物流
公司没有达到共同,致使三车抵达
上海后只卸货一车,后来又卸了一车,别的一辆车没有按照 约好卸货,把车开到了
安徽。王先生一起表明,被骆宝群拉到
安徽的货价值近150万元。
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