福建福州墙体广告 “十三五”时期，
福州在交通运输开展方面将有大手笔动作。昨天，东南快报记者得悉，
福州市政府昨天对外发布了《
福州市交通运输开展“十三五”方案》，该方案基年为2015年，方案期为2016-2020年。
该方案主要体现在归纳交通运输网络、轨道交通网络、公共交通效劳水平、港口群建造、新区交通基础设备建造等九方面。
轨道交通
五年后将构成5条轨道运营线路
继续推动城市轨道交通建造，要点抓好城市轨道交通一期建造方案项目（1号线、2号线）续建作业，新开工建造城市轨道交通第二期建造方案项目，建造4号线一期工程、5号线一期工程和6号线，总长度89.3公里。到2021年，城市轨道交通主结构根本建成，构成5条运营线路、总长147.5公里的轨道交通网络。
构建由F1线（
福州-马尾城际）、F2线（
福州-
莆田城际）、F3线（
福州-
宁德城际）、F4线（福清-平潭城际）和F5线（琅岐-长乐机场城际）构成福莆宁“三射两联”的城际轨道交通网络，要点推动建造3条城际铁路，线路总长252公里：
福州-马尾-
福州长乐机场城际铁路，自
福州北站经鼓山至马尾，跨闽江，至长乐机场，线路长66公里；
莆田-
福州长乐机场城际铁路，自福平铁路长乐东站至福厦铁路
莆田站，线路长87公里；
宁德-
福州长乐机场城际铁路，自马尾城际站至温福铁路
宁德站，线路长99公里。到2020年初步构建福莆宁都市区城际轨道交通主骨架。
公共交通
将投进不少于 10000辆便民自行车
加大公共交通基础设备投入，方案至2020年新建和改建公交场站12个，总面积为20多万平方米，设计停车位1300多个，加强公交场站归纳开发，合理配置社会公共停车场和便民设备。建造公交站台500个；更新置办公交车辆2250辆；继续新增优化公交线路，新增更新公交线路100条。活跃构建多层次公共交通网络，强化公共交通与大型居住区、会集工作区、重要交通枢纽的联接。活跃优化城市公交车辆结构，方案至2018年绿色公交车比率达到60%以上。扩展城区便民公共自行车掩盖，引导居民合理选用慢行交通体系，2018年前，市区将投进公共交通便民自行车不少于10000辆。活跃引导开展旅行专线、定制公交、社区公交、顶峰通勤线路等多样化特征公共交通效劳。完成迅速公交体系（BRT）线网方案，先行建造1、2、4号线路33公里。
将建4条高速公路效劳新区
“十三五”时期将建造4条效劳于
福州新区的高速公路，分别为
福州绕城公路东南段（连江-长乐）、长平高速（长乐古槐至松下段）、长福高速（长乐前塘-福清庄前）、
福州国际机场第二高速通道（东部迅速通道二期）。
另外，“十三五”时期将建造5条效劳于
福州新区的普通国省干线公路，分别为纵一线228国道罗源段（碧里-城澳）、连江段（马鼻正丙-辰山、澳头-小澳、道澳-东边）、长乐段（滨江沿海路南北澳-下沙、北澳-
湖南、下沙-江田环岛）、福清段（城头山下-三山北陈、
江阴莆头-江涵大桥）；纵二线104国道罗源段（五里-白塔）、连江段（丹阳-南塘）以及104国道连江至晋安段改线工程；横五线308省道连江段（砺坞-官岭、城关-贵安）；联十一线209省道长乐段（南般大桥及接线工程、象屿村-罗联石湖岭）。
“十三五”时期，效劳
福州新区和
福州自贸区的铁路项目则有6个，其间已建的有温福铁路（连江段）、福厦铁路；现已在建的有福平铁路；已方案并于“十三五”时期建造的有福厦高铁、平潭至长乐机场城际铁路、福马铁路单线技改工程。
