湖北宜昌墙体广告       4月28日下午，东湖宾馆。武汉市长唐良智与TCL集团董事长兼总裁李东生，两个男人的大手紧紧握在了一同：当日，TCL集团子公司华星光电携手湖北省科投，出资160亿元，在武汉东湖高新区建造第6代显现面板生产线。
    这是继中石化80万吨乙烯项目之后，武汉引入的又一单体大手笔出资项目，也是该市本年出资的5个50亿元以上项目之一。唐良智力推的 “工业倍增”方案施行3年之后，总算等来了开花结果之时。
    1988年，28岁的青年唐良智，从邮电部旗下的邮电科学院应聘到东湖高新区管委会准备小组时，或许不会想到，23年之后，他会变成武汉这座1200万人员城市的一市之长。
    2011年1月31日，在通过襄阳市市长和市委书记两个岗位3年零6个月的历练后，51岁的唐良智重返武汉，变成署理市长。半个多月后，唐被市人大正式任命为市长。
    斯时，武汉清晰建造“国家中间城市”，在顶层设计上，拟定了完结方针的五大方案，包括工业倍增、效劳业升级、自立立异能力提高、城建攻坚和世界 化水平提高。其间，工业倍增被列在五大方案之首。唐良智在当年的政府作业报告中提出，到2015年，全市工业总产量到达15000亿元，五年工业出资累计 超越8000亿元。
    2012年，武汉市上述方针又被调高到2016年2万亿元。唐良智直言，从更长远看，武汉工业总产量最少要到达3万亿元，加上武汉周边区域工业大开展，武汉才干变成国家中间城市。
    “工业倍增方案”
    在唐良智看来，工业是武汉完结跨越式开展的决定性要素。
    履新半年后，唐良智在一次招商推进作业会上，他叮咛各位区长不要将开展工业作为突击式的使命，要对前史担任，其间还说到“房地产不能支撑城市的 开展”。一位挨近唐良智的官员通知21世纪经济报导记者，唐市长一向坚持“有工业，才有城市开展”，从不鼓吹开展房地产，以为房地产对经济的拉动不能持 久。
    在唐良智的力推下，武汉开展现代工业，快马加鞭。
    2012年6月6日，由上海通用轿车出资70亿元兴修的年产量30万辆的整车厂，在武汉市江夏金口破土动工，并方案在 2014年11月量产。 从项目签约到开工，不到100天时刻。半年之后， 15家上海通用轿车的中间供应商会集签约落户武汉市江夏区，变成榜首批入驻合作公司，出资总额达37亿 元。武汉理工大学轿车工程学院胡斌祥教授剖析，上海通用武汉项目整车及零部件年产量将超2000亿元，对武汉经济的拉动显着。
    2012年10月，联想方案5年内涵汉出资50亿元，主产手机和平板电脑。按照联想的计划，武汉基地2014年方案生产3000万部手机，完结产量300亿元；估计3-5年内构成年产能1亿部、年产量逾1000亿元，变成全球最大移动互联工业基地。
    跟着春风雷诺、上海通用、联想集团和SK巨资入股武汉80万吨乙烯基地等，一个个大项目纷纷落落地武汉。唐良智担纲武汉市长3年来，工业倍增已 取得显着成效。其间2011年和2012年两年时刻，武汉市工业出资达2903亿，超越十一五时刻武汉工业出资总和；2013年，武汉规划以上工业总产量 首破万亿，达10394亿元，增长18%，增幅在15个副省级城市中排名榜首。2014年榜首季度，这一气势持续坚持。
    在国内大中城市争相开展现代效劳业之际，武汉反其道而行之，一度不为外人了解。在2013年湖北省两会分组讨论会上，唐良智泄漏，武汉周边的中 小城市一度发问唐：“你们现已够强壮了，为何还要开展工业，抢咱们饭碗？” 2007年国务院发布的《国务院关于加速开展效劳业的若干定见》亦提示“中西 部区域要改动只要工业开展后才干开展效劳业的观念”。
    在许多外地人看来，武汉已是一个重工业城市。武汉几度兴衰，跟工业开展也有紧密联系。从张之洞时期开端，武汉“驾乎津门,直追沪上”，首要得益 于工业的开展，其实力在全国仅次于上海。20世纪五十年代的武字头国企计划也奠定了武汉的工业位置。八九十年代后，工业在全国位置渐衰。
    乃至在武汉市干部中，也有对工业倍增坚持不一样定见者。多位武汉市下辖区政府基层官员表示，领导仍是太垂青GDP，查核导向也指向工业，我们都出去拉工业项目，而对一些新式板块短少注重，乃至有些“成见”。
    对此，唐良智回答：“只要武汉做强了，才干股动周边城市开展。不然，武汉自身很弱，怎么股动周边开展？”在唐良智看来，只要实体经济起飞了，金 融、酒店、会议等现代效劳业才能够开展。唐还表示，从国内城市开展轨道来看，经济实力强的城市，工业必定强，上海、广州、深圳、姑苏等经济发达城市首要都 是靠工业兴起，无一例外。武汉要跨越开展，必须坚持工业强市不动摇。
    武汉市社科院副院长吴永保在承受21世纪经济报导记者采时表示，抓住了工业，就是抓住了城市复兴的中间，没有工业骨架，全部开展现代效劳业都是免谈。
    光谷速度与形式
    东湖高新区将近20年的作业经历，注定要在唐良智的在朝生计中，写上浓墨重彩的一笔。他在多次会议上说到：“我在东湖作业的时刻最长（加上邮科院），20多年，充满了感情。”
    26年前，唐良智刚到东湖高新区管委会作业时，那里仍是一片穷山恶水。当时仍是毛头小伙的唐良智被领导批判“喜爱立异，不爱坐单位，一天到晚向公司跑”。13年之后，唐良智变成东湖高新区的担任人。
    东湖高新区系 “国家光电子信息工业基地”，即“中国光谷”；也是国务院同意的国内第二家“自立立异示范区”，归纳实力位居国内高新区三甲。
    使用东湖高新区区内高校院所树立，方针灵活，区内立异、创业空气稠密的优势，在唐良智的主导下，东湖高新区先后开展了光电子工业、新能源行业和 领先配备业，变成武汉市乃至全国经济最活泼的区域之一。东湖高新区内，先后强大了烽烟科技、长飞光纤、人福医药和凯迪电力等一批在全国有影响力的品牌企 业。
    之后，唐良智奔赴襄阳在朝三年半，再大项目引入、公司上市方面成绩斐然。旋即，他开端担纲武汉市长。
    这是一个全新的舞台。甫一就任，在唐良智的力推下，武汉市13个区均建立了科技孵化器。在大项意图引入上，唐良智注重高效和贴身效劳。联想武汉项目，在唐良智的亲自督办之下，从开工到投产，不到一年，且投产当年产量即达150亿元。
    “最初的确没想到联想的移动互联事务进展会这么快，武汉算得上是联想的风水宝地。”杨元庆在本年全国两会时刻笑称“联想与武汉是风借火势，火助风威”。
    另一方面，唐良智担纲市长后，将其了解本钱商场的优势发挥出来。在其注重下，武汉东湖高新区的新三板事务，变成国内三家试点高新区之一。唐有意 将东湖高新区打造成武汉的“本钱特区”，招引各类金融机构入驻。正是有本钱特区的优势，天风证券、长江创投等金融机构顺势做大。在东湖高新区，活泼着 100多家创投机构。
    在武汉市一次金融作业会议上，唐良智脱稿说话，主张公司“不找市长找商场”，能够通过上市、吞并重组等方法做大做强，“公司上市是坐电梯，不上市是爬楼梯！”
    在唐良智治下，即便公司上市，假如在本钱商场上不能再融资，也压力重重。武汉市有两家国企长江通信和武汉控股，长期在本钱商场上难有作为，被唐 良智开会点名批判。之后，前者被央企邮科院重组，后者完结集团水务财物全体上市，并引入了战略出资者，两家公司基本面登时发生了改观。
    科技金融也是唐良智关怀的事之一。在唐良智的推进下，武汉市通过了《推进东湖国家自立立异示范区科技成果转化体系机制立异若干定见》，出台“黄金十条”，力促科研成果转化，遭到国家有关部委必定。
    绕不过的城建
    唐良智在担任武汉市长的三年多时刻里，另一个绕不过去的论题，就是城建。“一万多工地”，还有“债款”。这2个关键词，让这个城市的书记和市长，多次坐落媒体的风口浪尖。
    2012年6月，武汉市正式发动“城建攻坚”方案。方案泄漏， 2012年至2016年，武汉将建成中部榜首、国内一流的城建基础设施，首要指标赶超现在的广州。2013年头，官方消息称，全市工地总数也将首次超越1万个，武汉也被媒体称为全国最大的工地。
    此前还有媒体报导称武汉5年城建投入8000亿和BBC的2万亿的版别。4月29日晚，武汉市政府政研室一位担任人对此回答称，此前媒体报导有 些数据并不精确，5年城市基础设施建造方案总出资6000亿元，其间2012年,完结城市基础设施出资1150亿元，2013年，完结城市基础设施出资 1301亿元。2014年，城建攻坚出资组织1500.27亿元。
    武汉市“两江切割，三城四岸”，三镇之间的过江交通，一向是市内交通瓶颈。武汉市一位专家通知21世纪经济报导记者，武汉一向迟迟未注册地铁， 一方面是前史上计划的眼光的疑问，需求过江的自然条件也是原因之一。武汉2号线，从武汉光谷到汉口火车站，穿越了武汉主干道和中间商圈，也是中国首条穿越 长江的地铁，必定程度上打破了武汉的交通瓶颈。
    依据武汉市交通院发布的数据显现，2号线注册后，与1号线构成“十”字格式，日均客流敏捷从20多万上升至60~80万，分担中间城区18%的过江客流。
    武汉市社科院副院长吴永保以为，城建之于武汉，是前史的补课。
    榜首次来武汉的人，都会被这座城市遍地开挖的现象所惊叹。大兴修造带来的拥堵、施工扰民等，武汉市民的抱怨声一向都未停歇过，民间关于城市主政者好大喜功的说法也一向存在。
    城建攻坚，让市民感触最直接的即地铁的注册，当前武汉已注册两条地铁、一条轻轨，还有9条地铁一起开建。依据组织，从2012年到2017年,武汉市每年都将新通一条地铁。
    跟着两条地铁的注册，从最初的谈城建即吐槽，争议和了解的两个言论场已略微发生奇妙的改变。中国指数研讨院(华中)商场研讨总监李国政评论称，宁愿遭受喧嚷的青春期武汉，也不愿相守死气沉沉的暮年武汉。
    在2013年和2014年的两会上，中央政治局常委俞正声到湖北团时，说到武汉城建时表示， “假如地铁涣散建造，本钱能够更高，宁可负点债，也要加速建造，让地铁尽快成网，我看这个挑选是正确的。”
    关于城建的争议，相比施工扰民来说，当地债，是一个必需要谈的论题。2013年武汉市的债款，招引了BBC、路透社以及国内外媒体聚集，武汉一度被传达为负债率最高的城市。
    武汉市不少官员在承受21世纪经济报导记者采访时，私底下叫冤枉，武汉的债款远低于北上广，乃至低于杭州，为何媒体只关注武汉？唐良智在承受
    BBC采访时泄漏，武汉现在的债款是与城市总体经济开展水平、偿债能力相匹配的，具体债款规划在通过国家有关部分审计后，能够年内对外发布。