新闻记者从省委记者招待会上获知

连云港市至镇江市铁路淮安市至丹徒段

（下称连镇高铁淮丹段）

将于12月11日启用经营

意味着连镇高铁全线通车

连云港市至镇江市2钟头9分达到

铁路局将于

12月10日18时刚开始售票处

游客可根据铁路线12306官网

地铁站售票处对话框

铁路线客票代售点等方式买票

连镇高铁启用经营前期，铁路局将分配每天投运旅客列车17对，在其中临时性加开旅客列车15对，关键为:上海市～连云港市3对，上海市～徐州东2对，上海市～睢宁1对，南京南（南京市）～赣榆1对，南京市～赣榆（连云港市）1对，南京市（南京南）～连云港市1对，南京市～宿迁市2对，南京市～徐州东1对，南京市～江阴2对，上海虹桥站～徐州东1对；临时性调节运作路段2对，温州南～常州市G7586/G7585次1对增加运作路段为温州南～连云港市，上饶～常州市G7390次0.5对增加运作路段为上饶～连云港市，常州市～宁波市G7583次0.5对增加运作路段为连云港市～宁波市。

2021年1月20日，全国各地铁路运行图调节时，将依照平时线、高峰期线分配火车投运，火车投运多数大幅度提升，方案每天从扬州市东、淮安市东开行到长三角地区和武汉市、北京市、广州市等方位多趟和谐号动车组。

连镇高铁启用经营前期游客列车时刻表

（实际投运时间以地铁站公示为标准）

连镇高铁于2015年9月全程动工基本建设，北起江苏省东北部地区宿迁市，经淮安市、扬中市，跨湘江后已至江苏南部镇江市，路线约长304千米，设计规范为高速铁路，设计方案车速为250千米，在其中连云港市至淮安市段已经在2019年12月16日启用经营。本次启用经营的淮丹段起自天津市，经过宝应县、高邮市、扬中市，已至镇江市，正线总长199千米，设淮安市东、宝应、高邮北、高邮、扬州市东、大港南、丹徒7座车站。

图自长三角铁路 殷超 制

五峰山长江大桥是全世界第一座运作载荷量较大 的髙速公铁双用悬索桥，总长6.4千米，跨径选用1092米钢桁梁悬索桥跨过长江航道，顶层道路为八行车道高速路，设计方案车速100公里，下一层为四线铁路，设计方案车速250千米。立交桥共设立2根主缆，每根主缆直徑达1.3米，为现阶段世界最粗的公路桥梁主缆，总抗拉力达到18万吨级。五峰山长江大桥载荷的道路、铁路线行车道总数和净重，都各自遥远超出国际性类似公路桥梁，更新多种世界记录。

雄壮的五峰山大桥。崔永顺 摄

连镇高铁是全线贯通江苏南北方的关键安全通道，也是长三角铁路线路图的关键构成部分。连镇高铁的全线通车，将完成连云港市、淮安市、扬州市、镇江市等地域与上海市、南京市、杭州市等长三角区域中心城市的无缝拼接，到时候，连云港站至镇江站间铁路线交通出行最短期内将缩小到2钟头9分，扬州市东去上海（上海虹桥站）铁路线交通出行時间，最短将缩小至1小时51 分。

连镇高铁全程启用经营，将进一步提高铁路线过江安全通道输送量，产生围绕江苏省南北方的铁路线迅速货物运输安全通道，变成宁杭高铁的关键輔助安全通道，对进一步健全长三角铁路线路图合理布局和综合性道路运输管理体系，提升 沿岸大城市对外开放交通出行方便快捷度，推动苏北、苏中、苏北地区社会经济融合发展，助推长三角城市群和长三角一体化高质量发展具备关键实际意义。