今年是
浙江湖州治堵十周年。十年来，
湖州坚持以人民为中心，以畅通为宗旨，大思路、大手笔、大力度实施工程性、管理性系统举措，取得较为显著的成效，城市交通“行车难”“停车难”问题得到较大程度缓解。据统计，城市交通总体满意度由2012年年底的60.8%提升至92.9%，公共交通分担率由8.4%提升至25.7%。
坚持公交治堵，湖州翻开公交优先迈向公交优秀新篇章，高质量创建“国家公交都市建设示范城市”，完成国家绿色出行创建行动验收，在公共交通领域走出了一条一网覆盖、城乡均等、绿色生态的高质量发展之路。
坚持扩容提质，湖州开启了供给偏紧转向总体缓解新格局，对外完善城市骨干框架，对内全面畅通城市微循环。全市首条内环快速路预计年底全线通车，新建改造城市道路779.29公里；在全省率先完成停车管理“全市一张网”建设；新建绿道900公里，形成“蓝绿交织、水城共融、覆盖城乡”的绿道脉络体系。
湖州还坚持管治结合，营造平稳有序迈入文明畅通的新秩序。湖州深化“创文明交通、治秩序乱象”系列行动，市中心城区主要路口机动车守法率达95%以上，非机动车和行人守法率达90%以上；着眼于民生堵点治理，坚持问计于民，重点整治医院、学校等“老大难”拥堵问题。
在坚持改革创新方面，湖州紧抓传统治堵迈进智慧治堵新路径，建成公交“三位一体”信息化管理体系，依托主城区公交“最多换一次”智慧平台，实现公交一次换乘到达率达90%以上；完善重点路段的信号配时优化和绿波信号配置；依托交通事件检测系统和指挥调度快速疏堵保畅工作机制，交通事件发现和反应时间大幅提升。