“通啦，通啦……”4月21日10时，伴随着机器声、欢呼声，银昆高速太阳山至彭阳段第二条隧道——武家堡隧道贯通，为全线2024年建成通车奠定基础。
银昆高速从宁夏银川市至云南昆明市，全长2322公里，是我国高速公路网规划南北纵向线的一条重要线路。其中，银昆高速宁夏段是宁夏单体投资规模最大的交通项目。路线整体走向自北向南，全长237公里，建设工期四年。项目桥隧路段占路线总长的25.6%。武家堡隧道是银昆高速该标段控制性工程，左线长862米，右线长885米，最大埋深89米。
“隧道地处黄土梁峁地貌区，建设困难重重。”中铁十八局集团银昆高速LJ08-2段项目经理王春晓告诉记者，该隧道山高谷深、运输不便，又是湿陷性黄土，干旱缺水，陷穴冲沟较多。同时隧道内还是V级围岩，围岩整体性较差，难以自稳，易出现小规模坍塌。为此，建设者们通过采用立体通风、超前支护、双排小导管注浆等先进隧道工程施工工艺，有效解决了建设中存在的围岩自稳能力差、湿陷性黄土等难题。在各项有力举措的支持下，最大单月掘进距离达124米，成为全线单向掘进最快的项目。