为处理这一领域困扰，前不久，嘀嗒出行再度升級的士智能化解决方法，发布车载一体机端 智慧出行 系统软件，完成人、车、机敏能互动。驾驶员根据点一下 车载一体机端 显示屏上的 智慧出行 通道进到系统软件就可以应用 车载一体机端 开展接单子、同歩到达站导航栏、智能化打卡签到、智能化语音助手等新作用，这在为驾驶员提高高效率、产生大量订单信息的另外，也让车里交通出行情景更为安全性与方便快捷。

智能化服务升级 嘀嗒出行首先完成的士数据信息相通及车机敏能互动

据统计，全新发布的车载一体机端 智慧出行 系统软件，事实上是嘀嗒出租车智能化系统软件的2.0版本号。

在先前的智能化系统软件1.0版本号中，嘀嗒出行已融合了的士信息内容、司机、出租车计价器数据信息、追踪定位数据信息等多维度数据信息，为管理方法单位出示服务项目，根据信息化管理方式完成智能化生产调度并让管理方法单位对驾驶员服务项目开展即时监管。

而本次升級后的智能化系统软件2.0版本号，即在 车载一体机端 提升 智慧出行 系统软件，等同于在智能化系统软件1.0的基本上又在车载一体机端显示屏上提升了互动通道，能够为出租车驾驶员出示服务项目，促使1.0版本号所搜集到的的士全量互联网大数据，能够转换成各种各样驾驶员所需服务项目呈现在显示屏上，让驾驶员根据 车载一体机端 就可以完成智能化人车互动。

非常值得关心的是，嘀嗒出行是中国第一家完成的士全量互联网大数据与 车载一体机端 连通并在车载一体机端大屏幕上完成互动作用的全国交通出行服务平台，这一举动不仅让 车载一体机端 迈进了人车互动交流新时期，也是进一步促进了传统式的士企业战略转型升級的新过程。

在先前，出租车驾驶员接单子仅有马路边巡街及其手机上接单子2个方式， 车载一体机端 无法出示接单子服务项目。而嘀嗒出行发布的车载一体机端 智慧出行 系统软件，集成化了 接单子 作用，网约订单信息不但会发送到驾驶员的 嘀嗒出租车驾驶员App ，也可能同歩到 车载一体机端 的显示屏上，驾驶员根据 智慧出行 通道掌握周边旅客搭车状况，综合性考量恭迎间距与本身运营状况，挑选是不是一键接单子。可是 车载一体机端 接单子 所产生的益处还不仅这种，对比于约车App， 车载一体机端 在的士上是全量即时线上，因此，旅客的网上订单信息就可以较大范畴的发送到周边全部空开的车载一体机端显示屏上，这不但减少了旅客的等待的时间，也让驾驶员能够触碰到大量订单信息。

车载一体机端导航栏 作用也是同样，旅客进入车内扫描仪 的士聪慧码 键入到达站后，系统软件会将线路同歩至驾驶员的 嘀嗒出租车驾驶员App 和 车载一体机端 显示屏中，驾驶员可一键导航栏，防止乘客针对线路沟通交流不清，或出現绕道等个人行为，另外让驾驶员行车中的实际操作更安全性。

此外，针对双班驾驶员来讲，车载一体机端 智慧出行 也为打卡签到备案产生了便捷。根据车载一体机显示屏上的 智慧出行 通道，驾驶员可像手机上App转换帐户一样选择自己的账户开展登陆，实际操作十分便捷。融合 聪慧码 ，管理方法单位也可合理对于值班驾驶员的服务质量评价开展精确剖析、精确管理方法。

为领域构建最底层信息系统 提高的士服务项目竞争能力

可以说，车载一体机端 智慧出行 最能体现2个层面，一个是驾驶员、旅客根据显示屏可认知到的服务项目作用与互动感受，另一个是的士领域最底层数据信息基本建设，二者互相融合为领域出示了全域性的数字化管理方式。

近些年，的士企业战略转型升級碰到的关键困扰取决于的士有关数据分布较为散乱，数据孤岛多，没法对潮汛出行要求开展智能化生产调度，也无法对驾驶员的服务质量开展即时的管理方法，而传统式的士的车载一体机端在发布 智慧出行 系统软件后，终将明显助推主管机构对的士的管理方法，并让管理方法进到到即时化、定量化、高效率互联网大数据信息化管理的管理方法新时期。

嘀嗒出行技术性高级副总裁段剑波曾表明， 针对巡街车领域来讲，嘀嗒出行在做的事儿，是让每一辆巡街车的所有行车数据信息、买卖数据信息、服务项目数据信息等均完成网上化，能够在车与车中间、车与路、车与旅客、驾驶员与旅客中间完成更为高效率的数据共享。

另外，嘀嗒出行也将帮助推动新型智慧城市的基本建设，将监控摄像头、信号指示灯等大量交通出行基础设施建设数据信息连接智能化系统服务平台管理方法，和的士车截数据机器设备连动，让巡游出租车运作更为高效率，让客户的交通出行更为安全性和方便快捷，另外让城市公共交通更为聪慧，协助提高城市公共交通管理水平。

从另一个视角看来，嘀嗒出行持续根据方式方法迭代更新智能化商品，让的士可以智能化、网约化、线上与线下一体化，合乎交通出行新基建的方向，的士领域不但不应该被颠复，反倒乘客彼此的感受升級，产业链的聪慧转型发展，销售市场的高效率提高才算是时下较为有效的解决方法。

嘀嗒出行商品高级副总裁、聪慧码负责人朱敏曾表明， 嘀嗒出行并不会将本身只是精准定位为一个C端服务平台，大家另外還是为的士全领域出示智能化服务项目解决方法的一家公司。实际上，大家早已进到到的士领域的全链当中，和的士的管理方法单位，例如全国各地交通出行联合会、的士管理办、的士研究会、出租汽车公司、出租车驾驶员，也有众多的销售市场正中间小伙伴产生了合作关系，来为她们出示全套的服务项目。大家为自己的精准定位，是用互联网经济为全部的士产业链出示智能化信息服务，最后期待协助的士进到新出行时期的产业链对策。