福建厦门墙体广告 在保证正常保送自然气的同时，完成新建管道的迁改启用，这项施工，昨日在厦门北动车运用所项目现场顺利完成。施工所运用的“不停输带压开孔封堵作业”工艺，是我省范围内初次采用。 两条管道必需停止迁改
此次施工的意义，是为了扫清厦门北动车运用所建立障碍。市铁路建立指挥部引见，厦门北动车运用所（省、市重点项目）是厦门铁路枢纽急需配套的重点项目，其建立，将处理厦门地域动车运用检修、寄存瓶颈，进一步提升厦门地域乃至福建全省动车开行才能。 “厦门北动车运用所项目位于同安区新民镇禾山村和集美区后溪镇岩内村，在征地红线内，一条自然气管道和一条废品油管道斜向贯串。因而，两条管道必需停止迁改。”厦门铁路枢纽建立指挥部相关担任人引见:“详细流程为，先新建两条管道（各长3.9公里，总长7.8公里，已竣工）绕过运用所项目用地，然后，自然气管道在保证正常供气的状况下，启用新管道；废品油管道采用停输方式迁改。” 其中，自然气管道迁改工作是重中之重，其运用“不停输带压开孔封堵作业”工艺，浅显来说，就是在不中止供气的状况下，用一条暂时的旁路管道送气，然后对老管道封堵切割，再将新管道焊接上去，最后撤除暂时的旁路管道、开通新管道。
确保厦漳两地居民用气
施工单位引见，固然该工艺在福建省内初次应用，但其属于十分成熟的工艺，具有平安、经济、快速、高效等特性，在国际及国内多个省份已普遍应用。运用该工艺、不选择停气迁改的缘由很简单:以自然气管道为例，这条管道是为厦门和漳州区域供气的独一主干管道，触及厦漳两家主要燃气公司供气工作，一旦停气，将影响厦门、漳州市区和龙海、长泰的大量居民和工业用户。 “在展开施工前，我们组织相关专家对计划停止屡次细致论证，确保一次胜利，”相关担任人引见:“相关供气公司还制定了应急计划，确保厦漳两地居民用气。” 在废品油管道迁改方面，运用停输方式（停输三天）。记者理解到，目前厦漳地域的几大油库都具有满足请求的储藏才能，停输三天里，将经过合理分配，满足市场油品需求。
市铁路建立指挥部引见，此次油、气管道迁改工作，得到区、镇、村及相关部门和市民的鼎力支持，140亩征迁工作仅用22天时间即全部完成；同时，参建单位积极克制山地施工艰难，夜以继日加班加点，使自然气管道、废品油管道的焊接敷设备工时间分别控制在25天、35天，为厦门北动车运用所项目的整体推进打下坚实根底。
