昨日，新闻记者从海事局单位掌握到，自7月3日湘江镇江市段海域高潮迭起水位线首超警戒水位至今，近日来水位线不断上升，7月7日起，镇江市段高潮迭起水位线超出8米，7月11日10时，大通汽车总流量提升每秒钟80000立方，现阶段已不断数日超警戒水位，湘江全程早已起动防洪Ⅱ级应急处置，防汛局势出现异常不容乐观。对于奔涌的水灾，海事局单位在尹公洲、裕隆洲河口等关键海域加强管控，拉响海上交通出行安全保卫战。

从8月上中旬起，海事局单位机构港航公司举办主汛期安全管理工作会议，规定各企业单位认真落实防洪安全性措施，进一步执行生产安全监督责任。紧紧围绕主汛期安全管理，海事局单位根据微信聊天群、微信公众号等消息推送主汛期安全警示标识、通知及宣传手册等两期专题讲座信息内容。为进一步提高水手思想意识，避免疏忽大意，海事局单位根据海巡艇定速巡航、无人飞机定速巡航、电子器件定速巡航等方法，VTS管理中心根据甚高频公布主汛期大中型船只过尹公洲、裕隆洲河口的安全性常见问题，点到点提示船只，立即排险保证安全。

前不久，湘江镇江市段水位线进一步增涨，管辖区大通汽车总流量做到每秒钟80000多立方米，在裕隆洲河口海事局单位派出4艘海巡艇，16名稽查人员，目前为止，总共维护保养百余艘海轮进水安全性根据，解决遇险我排。为保证出航安全性，海事局单位立即起动 主汛期大中型船只根据裕隆洲河口防止风险管控体制 ，VTS管理中心提升值勤方式，提升晚间值勤总数，并由专职人员专屏，加强数据服务和交通出行机构，提示中小型船只靠右出航，规定各船认真落实拖轮伴航、舰长上驾驶台、备双锚、瞭一等安全防范措施。海巡艇现阶段在各关键海域执行二十四小时定速巡航驻扎，疏通当场船流，确保排水船只航运。

以便提升交界处海域管控，海事局单位抽派海巡艇和稽查人员织密主汛期防护网。借助 海事局 引航 、 海事局 互联网大数据 协同监管体制，充分运用VTS检修工与引航员、杰出舰长同室值勤的便捷，立即合理的将安全性信息内容传递至有关船只，提示有关船只有效制订船次方案，避峰出航。调遣拖轮、助拖船长驻裕隆洲河口等关键海域，帮助轻载上涨船只操纵船位和前进方向，科学研究预防船位偏位和倒床风险性。

镇江市山东海事局指挥系统负责人郑立新告知新闻记者，现阶段海事局单位还提升对趸船、船艇、栈道等设施的安全性安全隐患排查和维修保养，保证安全稳步增长，船艇、车子随时随地能用。一旦产生紧急事件，马上机构遇险援助，保证对紧急事件的迅速合理处理。