《厦门经济特区灵活车泊车场经管条例》第九条文定:“市规划主管部分应根据城市交通开展环境和泊车需求变更，对设备物泊车位配建尺度每两年构造一次评估，并根据评估后果订定并当令进步设备物泊车位配建尺度。”福建厦门墙体广告
　　为了做好此项兼职，市天然资源和规划局构造开展《厦门市泊车配建尺度实施评估与优化研究》，针对现行尺度存在的问题进行了系统的梳理和评估。福建厦门墙体广告
　　片面岛外商品室庐配建车位销售率较低，小户型室庐配建指标偏高，地下车库需设置两层以上导致建设老本较高。福建厦门墙体广告
　　贸易设备类型划分过细，配建指标难以适应贸易设备市场化经营需求。福建厦门墙体广告
　　市级行政办公、涉外办公配建指标偏高。福建厦门墙体广告
　　工业设备普通不进行地下空间开发，配建指标偏高导致泊车用地占相对大。福建厦门墙体广告
　　轨道站点周边折减工具及范围较小，大众交通优先指导性不明显。福建厦门墙体广告
　　共享单车的疾速开展低落了非灵活车泊车位配置需求。福建厦门墙体广告
　　此外，还借鉴深圳、苏州、宁波等市的泊车配建尺度，提出详细优化计划。福建厦门墙体广告
　　哪些变更
　　-室庐泊车配建:一户一车位
　　1.普通商品室庐70㎡及以下的户型，配建指标由1.2低落至0.8车位/户；70㎡-144㎡(含144㎡)的户型，配建指标由1.2低落至1.0车位/户。144㎡-180㎡(含180㎡)保持1.5车位/户不变。对于不限购的大户型室庐，180㎡-200㎡(含200㎡)配建指标由1.5进步至2.0车位/户，200㎡以上保持2.0车位/户不变。建设项目总泊车位数应满足一户一车位的尺度。福建厦门墙体广告
　　2.安设房和保障性商品房的配建指标与普通商品室庐相像。保障性商品房、保障性租赁房及大众租赁房的配建指标属于指导性指标，详细指标由保障性住房建设主管部分确定。福建厦门墙体广告
　　3.将“室庐建设项目配建车位中应包含不低于5%的对外开放泊车泊位比例”调整为“新建室庐应分外增设访客车位，泊位按配建指标表计较尺度车位的2%设置，且非常低很多于2个，原则上未几于20个”。福建厦门墙体广告
　　-贸易泊车配建:0.8-1.0车位/100㎡福建厦门墙体广告
　　现行尺度中的零售贸易、餐饮文娱配建指标分别为0.6、1.2车位/100㎡设备面积，新尺度将其合并为一类，配建指标调整为0.8-1.0车位/100㎡设备面积。福建厦门墙体广告
　　-行政办公泊车配建:市级降其余升福建厦门墙体广告
　　拥有对外窗口的行政办公，由2.5低落至2.0车位/100㎡设备面积。
　　市级行政办公由2.5低落至1.2-1.5车位/100㎡设备面积；其余行政办公由0.6进步至0.6-1.2车位/100㎡设备面积。福建厦门墙体广告
　　-工业泊车配建:0.1-0.2车位/100㎡
　　现行尺度中的工业厂房、仓储区配建指标分别为0.3-0.5、0.4车位/100㎡设备面积，新尺度将其合并为一类，配建指标低落至0.1-0.2车位/100㎡设备面积。福建厦门墙体广告
　　-轨道周边泊车配建:折减范围提升至500米
　　扩大折减(按比例削减)范围，由轨道收支口周边400米提升至500米；扩大折减工具，将保障性商品房、保障性租赁房、大众租赁房、外口公寓和安设房归入折减工具。福建厦门墙体广告