福建福州墙体广告 国度发改委、交通运输部、中国铁路总公司前天发布《中长期铁路网规划》，提出我国将构建“八纵八横”高速铁路主通道。记者昨日得悉，其中三条通道与福建有关，福州将与北京、上海、广州、乌鲁木齐等地一并归入综合铁路枢纽。 全国高速铁路
10年将翻一番
《规划》提出，一要构建我国“八纵八横”高速铁路主通道（福州晚报昨日A18版曾作报道），其中“八纵”通道为：沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈—京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道，“八横”通道为：绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。二要在“八纵八横”主通道的根底上，规划规划高速铁路区域衔接线。三要在优先应用高速铁路、普速铁路开行城际列车的同时，规划建立支撑和引领新型城镇化开展、有效衔接大中城市与中心城镇、效劳通勤功用的城市群城际客运铁路。 《规划》提出，到2020年，一批严重标志性项目建成投产，铁路网范围到达15万公里，其中高速铁路3万公里，掩盖80%以上的大城市。到2025年，铁路网范围达17.5万公里左右，其中高速铁路3.8万公里左右，比2015年底翻一番。
3条高铁主通道
记者理解到，在“八纵八横”高速铁路主通道中，有三条通道与福建有关。 《规划》同时提出，开展城际客运铁路，在海峡西岸、哈长、辽中南、关中、北部湾等城市群建成城际铁路骨架网。
面向“一带一路”通道
福厦泉均被归入其中
在普速铁路网方面，《规划》提出建立京津冀—长三角、海峡西岸通道。应用京沪、京九、华东二通道、皖赣、金温、赣龙等铁路，建立阜阳—六安—景德镇、衢州—宁德、兴国—永安—泉州等铁路，施行皖赣等铁路改造，构建北京（天津）—济南—上海（杭州、宁波）、北京（天津）—商丘—南昌—福州（厦门）通道，衔接京津冀、长三角、长江中游及海峡西岸城市群。
