湘西生活网五月份讯：吉首和鳳凰及其湘西机场入选湖南综合性货物运输核心区合理布局整体规划，湖南综合性货物运输核心区合理布局整体规划(2019-2035)颁布，吉首和鳳凰及其湘西机场入选，在其中：

吉首高铁动车涿州东站归类为门户网核心区(最大类)，核心区级别为中小型。

鳳凰高铁归类为一般核心区，核心区级别为中小型。

湘西机场归类为关键核心区，核心区级别为中小型。

(四)整体规划总体目标

到2035年，我省基础产生 工作能力有效、合理布局健全、转乘方便快捷、服务项目高品质 的综合性货物运输核心区管理体系。市区人口数量经营规模二十万之上的大城市或县里最少遮盖一个及之上综合性货物运输核心区，完成我省范畴内综合性货物运输核心区服务项目的全覆盖;我省综合性货物运输核心区内各交通方式的转乘间距基础操纵在300米之内且转乘時间操纵在五分钟之内，大都市中心城区内扩建工程的综合性货物运输核心区新项目中各交通方式的转乘间距操纵在500米之内。

综合性货物运输核心区集疏运系统软件应保证车辆15分钟内进到大城市对外开放交通出行主干路;健全综合性货物运输核心区与国家级别旅游景点交通出行公共服务设施的对接，支撑点长株潭城市圈发展趋势布局和关键游玩景点合理布局，推动综合性货物运输核心区交通出行作用与经济发展开发设计作用融为一体，根据提升货物运输机构，推动游客一体化联程货运，全方位提高我省货物运输服务标准及质量，搭建智能化的综合性货物运输核心区管理体系。