4月26日，随着最后2米合龙段完成混凝土浇筑，巢湖市亚父路跨裕溪河大桥顺利合龙，这也是大桥有望完成6月底建成通车运转的关键性节点。
　　4月26日，航拍合龙的巢湖市亚父路跨裕溪河大桥。    马丰成  摄当日，在裕溪河畔能够看到，裕溪河特大桥东西两端紧紧连在一同。大桥4根圆润挺拔的桥塔犹如一把把渔梭，一根根参差有致的白色斜拉索就像交错的渔网，固定住桥面，线条漂亮、恢弘大气。
　　上午10时，亚父路裕溪河特大桥合龙典礼举行，巢湖市副市长张明权、巢湖市重点工程建立管理中心主任曾瑾、安徽居巢经济开发区管委会主任王庆林、巢湖市中央海事处处长沐小平、安徽省公路桥梁工程有限公司党委副书记、总经理钱申春等指导列席典礼。
　　据理解，亚父路裕溪河特大桥由巢湖市重点工程建立管理中心担任建立，桥梁全长974m，其中主桥535米，采用双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，主桥塔柱东、西岸塔高分别为74.7米和78米，是目前国内采用前支点挂篮施工的最宽桥梁，桥面宽度44.5米，桥梁主塔采用鱼梭型塔柱。
　　据项目总工蒋小敏引见，自2017年12月29日开工建立以来，目前已完成95%的项目总投资。项目部一直坚持疫情防控和平安消费工作两手抓、两不误，其中合龙段采用前支点挂篮施工技术，提速项目建立进度，确保6月底完成通车运转。
　　项目建成后将极大地完善路网构造、扩展城市开展空间，真正构筑起巢湖市的城市二环（中环）路网，推进城市开展走向“跨湖时期”、城市路网进入“中环时期”。