襄阳一村庄自筹7000多万修路对矿运车收费8年_

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襄阳一村庄自筹7000多万修路对矿运车收费8年

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2016年07月20日 03:07 相关案例：本文标签：湖北襄阳门头店招

　　湖北襄阳墙体广告　　一条30多公里长的村庄路途，衔接保康马桥镇中坪、堰垭、尧治河、董家沟、林川等村。这儿有几家磷矿公司，这条路也是磷矿石外运的必经之道。而这条路途的堰垭村路段有一个由该村设置的“收费处”，已向来往运送车辆收费8年了。
　　7月13日上午，担任运送湖北尧治河双兴矿业有限公司（以下简称双兴公司）矿石的16台矿车，行至收费处时，两边因收费疑问发生争端：一方堵路，一方砸车。经镇政府和派出所和谐，刚才停息。
　　为何一条村庄路途会继续收费8年之久？运送收费一向风平浪静，为何近来突生事端？近来，楚天快报记者来到马桥镇，经多方走访查询，试图还原全部事情及其背面的因素。
　　乡道过车起争端
　　一方堵路一方砸车
　　37岁的陈安华是林川村人，从事矿运已有18年了。2007年，双兴公司建立，坐落林川村内，他专运该公司的矿石。41岁的许光佳与他同村，5年前，他东凑西借了10多万元，购置了一台东风货车开端矿运，每车每年可创收10万摆布。“一家六口，上有老下有小，都靠我运矿石养活。”
　　两人回想，7月13日上午10时许，他和别的15名同村司机，一同运送双兴公司矿石至收费处时和堰垭村发生了抵触。“曾经都是公司按每吨10元交费，如今公司效益下滑没交了，咱们自个交对方又不收。”
　　所以，16人强行冲卡通过收费处的磅站，与开车前来阻挠的堰垭村乡民发生争执，事态愈演愈烈。司机陈某一时气愤，用棒槌将一阻挠车辆的前挡风玻璃打烂……
　　经马桥镇政府和本地警方屡次和谐，此事才得以停息。
　　“从15日起，堰垭村便不允许咱们这些运矿车通行，咱们和堰垭村洽谈，按实际吨位以每吨10元缴费，但遭拒。对方称，只收矿山公司的过路费。”林川村的司机们说，多年来都是经走此路，如今堰垭村不让大车通行，该从哪里走？
　　原是泥巴路
　　附近村庄自筹资金硬化
　　18日，楚天快报记者搭车来到这条路途看到，这条路途宽约6米，可并行三车，为水泥路面。在收费处，一辆满载矿石的货车，正在这儿上磅称重，师傅签字后才放行。
　　乡民们介绍，堰垭与林川两村是邻村。多年来，两村相交甚好，两村同在原洞河管理区范围内。这条路是原洞河管理区7个村乡民出行和磷矿运送唯一通行要道。
　　早年间，这儿并没有公路。后来，洞河管理区安排7个村的责任工人修通了中坪至堰垭的乡道，但其时的路途质量并欠好，满是泥巴路。
　　堰垭村支部书记宦忠云通知记者，2006年，这条乡道被洪流冲垮。其时，堰垭村多方融资并借款共7000多万元，承当了公路康复的使命，并于2008年完成全线公路硬化。
　　据介绍，该路从中坪至堰垭村委会全长约15公里，至林川村界约17公里，路宽6米，归于高标准建造。公路两旁成型绿化带，构成了一条绿色环保的通道。尔后，中坪、堰垭、林川、尧治河、董家沟、黄龙观等5个村的运矿车都从此路通行。
　　镇政府纪要
　　部分运矿车要交费
　　采访中，知情者向记者供给了一份该镇政府《关于尧治河村运用堰垭村公路运送矿石的会议纪要》，时刻为2008年8月7日，参会人员共有12人。
　　会议纪要中写明，当日，该镇担任人在尧治河化工股份公司会议室，召开尧治河村运用堰垭村公路运送矿石的和谐会，两村有关担任人参加了会议，将构成的一致意见纪要。
　　其中一项内容为，恬然公司、双兴公司运用堰垭村硬化公路运送磷矿石，尧治河村在2009年1月1日前按每吨10元，据实结算付给堰垭村，2009年1月1日后由两边首要担任人另行洽谈。
　　尔后，堰垭村建立收费卡点，车辆通过期要过磅，按每车每吨10元向矿山公司收取费用，用于还贷和平时公路保护。8年来，尽管矿业公司老板、运送司机多有替换改换，但基本上都风平浪静，均按此交费。
　　记者了解到，5个村大概有7、8家矿业公司，因各种因素，这项触及收费的会议纪要，首要关于上述两家公司。
　　双兴公司副经理刘鹏介绍，自2013年开端，磷矿市场行情下降，公司一向处于亏本状况。为了节省本钱，该公司希望能通过洽谈，把10元的过路费下降一些，但无果。自15日后，该公司的运矿车只能走水路，天天只能运一趟。
　　宦忠云以为，对方是公司，个体老板赚和亏是公司效益，是私营性质，而公路收费代表了集体利益，不是一个人说了算。并且路途首要是服务老百姓，本不具备重车通行能力，重车碾压会缩短公路年限，路途养护也需添加投入。
　　路途收费须批阅
　　物价部门介入查询
　　8年收了多少钱？是不是收回筑路本钱和平时保护费用？会收费到何时？关于这些疑问，宦忠云并未正面回答。但矿业公司给记者算了这笔账。
　　刘鹏介绍，该公司年产量约15万吨，按每吨10元收费核算，每年这项费用需开销150万元摆布，8年即是1200万。不过，该公司曾时间短停产过，费用要打个折。
　　中坪村的人和矿业公司董事长黄立杰介绍，因堰垭村也占用了中坪村的地，所以该公司的矿车通过此路时并未交费。有的矿业公司交费，有的没交，这些年收费也有限。如今市场行情欠好，每吨10元的价格能够有所下降。
　　马桥镇有关担任人表明，该镇正在活跃和谐，将安排几方一同交流洽谈处理此事，既尊敬既成事实，也要保护公司正常出产和百姓利益。
　　昨日上午，记者来到保康县物价局。该局副局长赵德均介绍，路途收费须向省交通厅、省物价局申报批阅后才合法。关于该路收费一事，他并不知情，“出巨资筑路，然后找公司收费，有合理成分，但必定不合法。”赵德均表明，将安排人员查询此事。
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