1月1日00:00，伴随着天下高速公路收费系统实现从关闭式向开放式的切换，河南30个高速公路省界收费站，一切退出经历舞台，原先排长队缴费过省界的场景成为经历。驾驶员能够连结平常的行驶速率，一脚油门轻松过省界。对于全部车主来说，高速通行6大新变更需求通晓。河南洛阳门头店招

　　1.通行模式的新变更

　　●通行服从大大进步。交通运输部数据表现，作废省界收费站后，客车平衡经历收费站光阴大概为2秒，比人工车道削减了大概13秒，货车平衡为3秒，削减了26秒，大幅进步了高速公路路网运转服从。河南洛阳门头店招

　　●有效激动节能减排。我省日均高速公路车流量大概170万次，作废省界收费站大大削减了车辆因列队而频繁启动、刹车的次数，从而低落油耗、削减污染排放，整年预估累计勤俭燃油1952万升，低落一氧化碳排放2922吨。

　　●ETC运用惠民便民。从今年年7月1日起，全部通行我省高速公路的车主使用ETC通行高速享用9.5折优惠，我省整年预计优惠大概15亿元，日均大概400万元；我省撤站事情启动以来新增的780万ETC用户均为免费安置，大概为车主勤俭11.7亿元，为拓展运用场景，团结中煤油推出了“昆仑华夏通加油联名卡”，车主理卡加油将享用每升大概0.36元的优惠；当前，全省大概有400个ETC泊车场，郑州在高铁站、机场等要紧的处所实现了不泊车收支。从2020年1月1日起，除国务院另有划定外，各种通行费减免等优惠政策，都将依靠ETC系统实现。河南洛阳门头店招

　　2.车辆通行费减免政策的新变更

　　凭据交通运输部、国度开展改革委、财务部《关于周全清算规范处所性车辆通行费减免政策的关照》请求，经省政府答应，交通运输厅、开展和改革委、财务厅团结印发了《关于发布我省车辆通行费减免政策的关照》，对我省高速公路现行通行费减免政策进行了规范清算。河南洛阳门头店招

　　●连续实施的通行费减免车辆14类：军车、警车、消防车、跨区功课团结收割机（插秧机）、新鲜农产物运输车辆、庞大节沐日小型客车、志愿列入抢险救灾社会车辆免交车辆通行费，郑州、洛阳、平顶山绕城高速小型客车免费，大件运输车辆按根基费率收费，货车分时段迥异化收费，ETC用户通行费减免等。其中，货车分时段迥异化收费政策在今年年12月31日优惠期停止后停息实施，待新的收费模式运转稳定后择机实施。

　　●清算作废的通行费减免车辆6类：救护车、邮政普遍服无运输车、甩挂车、国外尺度集装箱运输车、国安车以及庞大举止（会议）指定车辆减免政策。

　　3.新鲜农产物运输车辆的新变更河南洛阳门头店招

　　国度确立天下同一的新鲜农产物运输“绿色通道”预大概服无轨制，鼓励车主预大概通行。网络预大概车主经历微信搜索“中国ETC服无”小程序，注册登录后，使用“绿通车预大概”功效，于车辆驶入高速公路前起码4小时实现预大概。2020年1月1日至6月30日24时为过渡期，未安置ETC车载装置大概未经历互联网预大概的，经出口收费站查验，符合条件的，可免收车辆通行费。过渡期收场后，运输新鲜农产物运输车辆经历安置ETC并预大概通行的方法，享用通行费优惠政策。

　　4.车型分类的新变更

　　客车车型分类仅将8、9座的小型客车由原来的2类车型调整为1类车型，其余客车车型分类不变。河南洛阳门头店招

　　货车依据车辆总轴数以及车长和非常大容许总质量，分为1至6类，跨越六轴的货车，凭据车辆总轴数按照超限运输车辆实行（详细分类见附表）。

　　新增专项功课车种别，并凭据车辆总轴数以及车长和非常大容许总质量，分为1至6类（详细分类见附表）。

　　5.收费尺度的新变更

　　6.新计费方法与原有计费方法比拟新变更

　　现有收费模式是，收费站进口、出口间多条行驶路径时，按照非常短路径计费，从2020年1月1日0时起，实现了按现实路径计费，ETC车辆在高速公路门架分段计费扣费，MTC车辆在门架分段计费，出口交费。河南洛阳门头店招

　　以车辆经京港澳高速漯河南收费站驶入，连霍高速沟赵收费站驶出为例：原路径计费方法是，无论该车辆选定哪条高速公路行驶，均取两个收费站间非常短路径计较通行费，即非常短路径收费。

　　新的路径计较方法，以车辆现实行驶的高速公路计较通行费，也即是说车辆走哪条高速公路，按哪条高速公路缴纳通行费，即现实路径收费。

　　客车每类车型所对应的收费尺度与原来没有变更，其中，8、9座小型客车由2类客车调整为1类客车，相像条件下应交通行费将削减。

　　以8、9座小型车行驶100公里1类客车0.45元/公里、2类客车0.65元/公里的路段为例：河南洛阳门头店招

　　原来应交通行费为：0.65元/公里×100公里=65元；2020年1月1日0时后应交通行费为：0.45元/公里×100公里=45元；比原来少交20元。

　　货车收费尺度按照“确保在相像交通量条件下，不增加货车通行费全体负担，确保每一类收费车车型在尺度装载状况下的应交通行费额均不大于原计重收费的应交通行费额”准则，由计重收费模式调整为按车（轴）型收费模式，各路段收费尺度可查看收费站广场公开牌。

　　以尺度装载的6型货车行驶100公里，计重收费尺度为0.09元/吨·公里，车型收费尺度为2.50元/公里路段为例：计重模式应收价格为：［15×0.09+（49-15）×0.04］×100=271元；车型模式应收价格为：2.50×100=250元；车型模式收费比计重模式削减21元。

　　专项功课车收费尺度参照同车型货车实行。新的收费尺度试行期一年。河南洛阳门头店招

　　提醒一：收费表现异常怎样处分

　　即日有多地车主反映，支付高速公路通行费时，发现数额异常，忽高忽低——有的表现数额为“零”，有的则大大高于现实价格。

　　由于天下高速公路刚并网运转，清分结算、查看经管和特情处理等系统都面对斩新磨练，片面区域系统运转不敷稳定。我省将按照交通运输部放置部署，对峙“通行优先”和“不让货车利益受损”的准则，先抬杆放行。交通经管部分会及时与当事人接洽，观察核实，确属错计费多收费的，必须全额退还。同时，正在构造技术团队尽力攻关，攥紧调试，加速改进完善。

　　用户在解决和使用ETC时，如果碰到疑问，可拨打24小时全网ETC服无监视热线95022进行征询和投诉。

　　提醒二：ETC和人工收费车辆的差别河南洛阳门头店招

　　ETC车辆和人工收费车辆接纳同样的技术门路，都依靠ETC门架记录车辆信息并辨认经历路径，差别只是ETC车辆能够不泊车快速通行；人工收费车辆需求在进口和出口收费站泊车领卡、交卡。建议司机身边的人安置使用ETC，让出行更便捷、更实惠。河南洛阳门头店招