2019年12月5日清晨5点10分，
马鞍山市和县首班跨省公交——和县至
南京高家冲公交车驶出站点，车上乘客笑语连连。前往
南京医院检查身体的一对夫妻笑着说：“公交一开，咱们老两口去
南京真是太方便了。”
安徽马鞍山门头店招 一趟趟往返
南京的省际公交，加密了
马鞍山市与
南京的往来通道。开通前一天，和县官方
大众号上关于即将通车的新闻达到了“10万+”的浏览量。超高的点击量表现了两地往来的迫切需求。
安徽马鞍山门头店招 和县毗连
南京浦口区，两地民间往来密切。作为蔬菜大县的和县被誉为
南京的“菜篮子”“后花园”，和县则将
南京视作购物、休闲、就医的首选地。今年以来，和县借长三角一体化的
东风，乘势而上，主动与
南京对接。继和县至高家冲公交专线试运行之后，宁和换乘中心也已于12月5日开工建造，建筑面积约14000平方米，计划在2020年底完成建造使命。建成后将完成和县公交与浦口区公交的零换乘。
安徽马鞍山门头店招 “和县交通对接
南京能够用“1211+1+1”战略来概括，即通过1条高速公路、2条国道、1条省道、1条县道以及1处公交换乘中心和1条省际公交与
南京市无缝对接。”和县交通局局长李善告知记者。
安徽马鞍山门头店招 依据宁和两地日前签署的跨界一体化开展结构协议，两地将共建便捷灵通的公路网络。一起立足建造“零距离”交通圈，施行“内畅外联”工程，加速推动苏356省道西江路——苏皖省界段、浦乌路快速化改造等项目前期研究工作，打通跨界“断头路”，推动“瓶颈路”改造扩容。
安徽马鞍山门头店招 “交通‘一子’落，经济满盘活。打通交通‘任督二脉’，和县能够继续为
南京区域供给优质蔬果，擦亮‘我国蔬菜之乡’的品牌，做大‘菜园子’。”李善说，“交通优势也能招引
南京毕业大学生等刚需群体在和县安家落户。此外，还能助推道路沿线香泉、乌江等特征小镇建造，推动农旅深度融合开展。
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