记者从
宜昌市港航建造维护中心举行的“打造航运高端服务品牌 推进
宜昌水运高质量开展”新闻发布会上获悉，2019年，该市船只买卖数量打破100艘，买卖金额打破2亿元，船只买卖艘数、买卖金额均实现跨越式增加。
湖北宜昌门头店招 宜昌是国家确定的区域性中心城市、港口型国家物流枢纽建造城市、三峡物流中心城市。近年来，航运业快速开展，
宜昌港依托特别的三峡区位，以及长江航运中得天独厚的大数据优势，努力打造航运高端服务品牌，推进了
宜昌水运高质量开展。
湖北宜昌门头店招 宜昌市船只买卖中心是
上海航交所会员单位，也是
湖北省区域内备案经过的两家船只买卖机构之一。三年以来，
宜昌市船只买卖中心秉承全国及长江沿线首家“零收费、一站式”买卖特色，努力做好公益服务，实现各项服务功用“网上办、马上办、就近办”。
湖北宜昌门头店招 一起，为整合大数据资源，服务、昌盛三峡航运事业，
宜昌市港航建造维护中心在很多市场调研的基础上，全面敞开三峡航运服务网的创立，2018年3月，三峡航运服务网及微信
大众号正式上线，致力于船员市场、船只工业、船货互联、实时港口等航运信息服务。
湖北宜昌门头店招 截至目前，该中心共鉴证买卖船只124艘，买卖金额达2.39亿元，买卖船只18.7万总吨，23.1万载重吨，单船均匀船龄10.7年。买卖的船只品种包括客渡船、多用途船、干（散）货船、趸船、客船等近20个品种，鉴证买卖的最大船只9300载重吨。
湖北宜昌门头店招 葛洲坝、三峡枢纽的建造，使
宜昌江段成为待闸船只高度集合的区域，每年6万余艘船只经过
宜昌江段，2018年，两坝坝上均匀待闸船只1000多艘、待闸时间打破200个小时。船只很多滞留、船员很多集聚带来的一系列定问题，引起了社会各界高度关注。
湖北宜昌门头店招 2019年，由
宜昌市交通港航部分打造的“豚小宜”临江坪水上绿色服务区正式投入运行。服务区为船员提供交通出行、生活保证、信息服务、船只配件等服务，保证船只正常运转和船员基本生活，简化办事流程、提高办事效率，倡导健康生活和绿色开展。
湖北宜昌门头店招 此外，
宜昌交通港航部分还开发了“悦小宜”水路客运调度体系、“净小宜”船只污染物协同管理信息体系、“安小宜”滚装调度结算服务体系，使
宜昌航运与互联网、大数据深度交融，推动了长江全流域信息资源共享，发挥了
宜昌服务长江黄金水道的关键作用。
湖北宜昌门头店招 宜昌市港航建造维护中心党委委员、工会主席林建国表示，港航部分将不断优化航运开展环境、完善航运服务功用，提升
宜昌航运在长江流域的影响力。“
宜昌港航人将再接再厉，创新超越，为长江大保护和高质量开展贡献‘交通力量’，共筑水运事业的夸姣明日。”
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