2020年1月1日起，高速公路省界收费站正式作废，“通畅加倍顺畅，一脚油门踩究竟”，这是作废高速公路省界收费站后车主获得的非常大实惠。撤站后在平常通畅情况下，客车平衡通过省界的时间由原来的15秒削减为2秒，货车由原来的29秒削减为3秒。河南南阳门头店招

　　12月30日，省交通运输厅相关负责人说明，全省已提前实现404个收费站、869条ETC车道中计检验，当前新旧收费体系并网运转，守候来岁1月1日正式体系切换。届时，我省高速公路通畅政策将有新变更，波及收费尺度、ETC发票获取、“绿色通道”政策等，值得车主关注。河南南阳门头店招

　　收费尺度

　　不增加货车通畅费全体累赘

　　高速公路通畅费与客货车车型唇亡齿寒。来岁起，客车车型分类将8、9座的小型客车由原来的2类车型调整为1类车型；货车根据车辆总轴数以及车长和非常大允许总质量，分为1至6类货车，超过六轴的货车，凭据车辆总轴数根据超限运输车辆执行；新增专项功课车种别，并凭据车辆总轴数以及车长和非常大允许总质量，分为1至6类。河南南阳门头店招

　　车型分类调整后，收费尺度也将随之变更。好比，货车收费尺度根据“确保在相像交通量条件下，不增加货车通畅费全体累赘，确保每一类收费车车型在尺度装载状况下的应交通畅费额均不大于原计重收费的应交通畅费额”准则，由计重收费模式调整为按车（轴）型收费模式。河南南阳门头店招

　　以尺度装载的6型货车行驶100公里，计重收费尺度为0.09元/吨·公里，车型收费尺度为2.50元/公里路段为例：计重模式应收价格为：［15?0.09+（49-15）?0.04］?100=271元；车型模式应收价格为：2.50?100=250元，按车型收费比计重模式削减21元。河南南阳门头店招

　　“我国高速公路遍及执行货车计重收费，目标是通过经济手段遏制超限超载。但因为计重收费需求泊车称重，在必然程度上了影响了货车通畅服从。”省交通运输厅副厅长宋华东说，将货车计费方法由计重收费调整为按车(轴)型收费，有益于实现货车不泊车快捷通畅，激动物流业提质增效。河南南阳门头店招

　　计费方法

　　ETC车辆收费切确到分

　　“现有收费模式是，收费站进口、出口间多条行驶途径时，根据非常短途径计费；从2020年1月1日0时起，实现按现实途径计费，ETC车辆在高速公路门架分段计费扣费，MTC车辆在门架分段计费、出口交费。”省交通运输厅高速联网公司副总司理程琳说。河南南阳门头店招

　　安置ETC车载装配的车辆，通畅费由体系自动切确到分收取；经混合车道领取CPC卡通畅的车辆，通畅费将由原来的5元、10元取整，调整为切确到元。河南南阳门头店招

　　全网通畅费电子发票同一由“收费公路通畅费电子发票服无平台”开具。用户可通过以下方法获取：登录计算机网络端票根网“www.txffp.com”；“票根”手机端APP；“票根”微信小程序；“票根”支出宝小程序。

　　生鲜车辆如许可优惠

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　　新鲜农产品运输车辆需安置ETC车载装配，通畅高速公路出、进口时应用ETC专用通道。河南南阳门头店招

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　　新鲜农产品运输车辆驶出高速公路出口收费站后，在指定位置请求检验。经检验符合政策划定的，免收车辆通畅费；未请求检验的，按划定收取车辆通畅费；经检验属于混装、冒充等不

　　符合政策划定的，按划定处分。

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　　执行全国同一的新鲜农产品运输“绿色通道”预约服无轨制，新鲜农产品运输车辆通过“中国ETC服无小程序”提前预约或在收费站“绿通现场挂号”专用车道挂号。河南南阳门头店招

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　　2020年6月30日24时前属于过渡期，暂未安置ETC车载装配的整车合法装载运输新鲜农产品车辆，仍可享用高速公路通畅费减免政策。河南南阳门头店招