12月28日,《河南商报》以《为隐匿交通法律人员票商人自掏腰包转移旅客》为题,报道了郑州市多个紧张路口,旅客在汽车站外乘坐远程汽车存在安全隐患一事。
报道发出后,郑州市交通运输委员会法律支队郑东大队(简称“郑东大队”),在其辖区内发展了对上述征象的踊跃整治事情,法律支队关联事情人员表示,将创新事情模式,消除界限法律监管空缺。
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天尚未亮便首先法律
12月29日早上7时许,河南商报记者抵达中州大路与商都路穿插口东南角,郑东大队的交通法律车辆曾经停泊在路口。两名事情人员正在车外,对提着行李的群众举行劝导。
一李姓事情人员表示,该路口属于远程汽车违规停泊、违规载客高发区域。从今年年头首先,他们就采取了在此蹲点固守的模式,强化对该区域的放哨搜检。
“中州大路以东的商都路,大巴车都不敢上人,就跑到了中州大路西边。不过西边属于金水大队的统领局限,我们也没有权限。”李姓事情人员称,远程汽车运输有活动性大的特色,“大巴车、票商人看法律人员在这边,就跑到那儿上人。追到那儿,这边又首先了,我们也很头疼。”河南南阳门头店招
来日
相邻交通法律大队可跨区域法律
此前,河南商报记者还将违规载客环境反映给郑州市交通运输委员会法律支队。
12月28日,该部分关联事情人员表示,关于中州大路西侧远程汽车拉客,东侧法律人员未制止的环境,要紧是由于法律区域分别的疑问。
由于属地统领准则,东侧的郑东大队无权到西侧的金水大队辖区发展法律行动。河南南阳门头店招
针对属地经管以致远程汽车“趁火打劫”的征象,事情人员亦表示,来日该部分将确立稳定有用的区域联勤联动事情机制,相邻片区法律大队发现辖区外犯罪举动的,可登时采取跨区域法律的模式。
诘问
能否通过技术手段举行监控?
12月29日,郑东大队的交通法律人员早上7时许,便抵达关联地址举行蹲点固守。
但在其抵达以前,春风南路与商都路穿插口仍旧出现了远程汽车违规停泊载客的征象。河南南阳门头店招
早上6时43分,商都路与春风南路穿插口东南角,法律人员尚未加入,河南商报记者看到,一辆贴有“宛运集团”字样的远程汽车(车商标为豫R·G1299)停泊在灵活车道,数名旅客登车后脱离。
要求法律人员对大巴车24小时监控鲜明不现实,辣么,能否通过技术手段,如对大巴车违停举行摄影等手段举行监控呢?
事情人员表示,他们也曾向上级部分反映过加装违停抓拍录像头大概和交警部分分享录像头,但由于种种缘故一直还没有实现。
简单回首 违规载客3个场景
场景一:票商人揽客,一路之隔的法律人员只能劝离河南南阳门头店招
场景二:为隐匿交通法律人员,票商人带旅客坐公交车到高速口
场景三:为揽客,票商人路边设小板凳让等车旅客落座守候河南南阳门头店招