摆手舞跳起来，三棒鼓耍起来。12月26日15点57分，C8052动车缓缓驶入黔常铁路来凤站，站台上，翘首以盼的人群欢腾了。21分钟后，这欢庆的一幕在咸丰站重现。这一刻起，地处武陵山深处的咸丰、来凤结束不通铁路的前史，一步跨入动车时代。
湖北钟祥
门头店招 黔常铁路是我国“八纵八横”铁路网中
重庆-
长沙-
厦门主通道中的一段。这一铁路的建成通车，填补了渝、鄂、湘三省市接壤区域铁路网空白，进一步完善我国中西部区域铁路网结构。黔常铁路起于
重庆市
黔江区，经我省
恩施州咸丰县、来凤县，
湖南湘西州龙山县、
张家界市桑植县及永定区，终至
常德市，线路全长335公里，为国铁I级双线客货共线铁路。全线共设
黔江、咸丰、来凤、龙山北、桑植、
张家界西、牛车河、桃源、
常德9座客运车站，初期运营时速200公里。咸丰到
长沙5小时，票价154元；来凤到
长沙4小时43分，票价144元；来凤到咸丰18分钟，票价11元。
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门头店招 这条被称为“最美颜值”的线路，途经国际硒都、华中药库、天然氧吧
恩施，沈从文的故土湘西，国际级风景名胜
张家界，终点在《桃花源记》原型地
常德。动车时代的到来，让山区
大众有了“诗和远方”。
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