座座高桥飞架，条条大道奔腾
红河门头店招。铁路、高速公路、水泥路、柏油路、弹石路以及水路犬牙交织，密如网织，似乎游龙般铺满了广漠的哀牢地面。公路修通了，出行利便了，收入增长了，农人致富了，人们脸上飘溢着美满高兴的笑脸，恣意地享用着交通疾速开展所带来的便当……这一切无疑是我州当前交通底子办法建设风起云涌、发达开展的写照。从隔绝到流通、从末梢到前沿，红河交通完成了高品质开展的精美蝶变。
经历回眸：一块从交通当先变为滞
红河门头店招后的边疆地皮
云南当代交通发轫于红河。
云南交通进步的措施已经是在红河地面上大张旗鼓走过。
20世纪的云岭地面，一条穿越中越两国万水千山的铁路——滇越铁路，在人们的歌颂中建成了。那奔腾于层峦叠嶂间的钢铁巨龙，吼叫着把红河、把
云南拉入当代交通期间。铁路运输的范围和服从，把人背马驮的驿道运输压得相形见绌。
生生世世监禁于群山之巅的
云南人，借助当代交通，顺着这条铁道走出了重重关闭的大山，看到了表面精美的天下。从1914年到1936年的22年间，红河境内先后修通了碧色寨至鸡街、鸡街至
个旧、鸡街至建水、建水至石屏的铁路。一光阴红河地面铁路纵横，火车飞奔。
个旧成为誉满全球的锡都，胜利诀要即是有通顺发达的铁路在支持。
让很多人没有想到的是早在上个世纪
红河门头店招初，红河州同省城
昆明间就有了空中航路。1922年，时任
云南省省长唐继尧在蒙自县建筑飞机场，并漂洋过海从法国
红河门头店招运来两架双翼飞机。有着航空兴滇抱负的唐继尧将两架飞机划分定名为“天马”号和“星河”号，开发了
昆明与蒙自间的空中航路。
20世纪30年月后，公路建设在红河地面拉开帷幕。到新中国建立前夜，红河地面先后修通了
昆明持续弥勒、开远、
个旧、金平至那发港口的三那公路，以开远三台寺为
红河门头店招出发点经文山直出
广西的三罗公路，重新平县杨武镇贯串石屏、建水、鸡街、蒙
红河门头店招自、屏边通晓河口的扬河公路，从
昆明晋城首先横跨通海、建水、元阳、绿春至思茅的晋思公路。
铁路纵横，公路交织，飞机遨游。红河州独领
云南交透风骚，风景无尽。
但是，月有阴晴圆缺。谁也意料不到，一顶“战区”的帽子，红河一戴即是10年。而在这10年里，中国地面却产生了排山倒海的变更。10年光阴，
深圳从一个渔村造成了一座当代化都会；
温州人摸着石头过河完成了原始血本的蕴蓄堆积，
红河门头店招成为众人注
红河门头店招视的榜样。权且岂论这些远在天边的事例，就连红河的少许左
红河门头店招邻右舍，也在这10年中获得疾速开展，把昔日的红河老迈哥抛在了死后。
红河交透明显地掉队了。32931平方公里的地皮上，没有一件像样的底子办
红河门头店招法建设。已经是显摆临时的几条交通线，在飞速开展的期间眼前已经是显得衰老陈旧。分外是红
河南岸几个县，交通状态几十年好似一江春水，
东风未改旧时波。
痛定思痛：一个交通开展由“量”到“质”的奔腾而当沿海发达
红河门头店招区域的高速公路正通往很多村子时，全部
红河门头店招红河州却连一条上等级公路也没有。
环节时候。
云南省计划了
云南交通开展的款式，加速了北上
四川，东出
贵州、
广西，西入缅甸，南下越南、老挝、泰国的骨干公路和由南向北舒展的扇状航空网建设，为收缩
云南与外部的时空间隔奠定了底子。
没有通顺的公路，红河人迈不出前行的脚步。这是一个经历性时机，红河固然不会放过。
以交通项目大投入、大建设推动全州开展的大蝶变、大横跨，已成为历届红河州委、州政府老板团体的共鸣，也是红河经济社会开展的实际选定和终南捷径。
2004年，鸡街至石屏、建水至通海高速公路建成通车，完成了红河州交通史上高速公路零的冲破。今后的十几年间，红河交通人雕琢奋进，逐梦前行，一大量项目建设风起云涌，高速推动，红河交通开展进来经历非常佳期间。先后完成蒙自至新街、新街至河口、平远街至锁龙寺、石林至锁龙寺、锁龙寺至
红河门头店招蒙自、石屏至红龙厂、羊街至鸡街、蒙自至文山至砚山、新安所至鸡街、泸西至弥勒（一期）等12条高速公路，完成了红河州交通史上从“量”到“质”的完善改革。
“十三五”期间，由我州主导建设的泸西至弥勒（二期）、元江至蔓耗（红河段）、蔓耗至金平、元阳至绿春、蒙自至屏边、建水（
个旧）至元阳、石林至泸西（红河段）7个在建高速公路项目已完成全线出工，希望顺当；辖区内由省级构造实行的弥勒至
玉溪、勐醒至江城至绿春高速公路，由
曲靖市牵头的召夸至泸西高速公路均完成了出工，全州通车里程达23614.93公里……数字演绎精美。一组组数据成为交通建设横跨开展非常有力的分析。不但云云，借力交通，红河游览有了新的晋升，招商引资获得庞大冲破。大交通造成大物流，大物流迷惑大家当，大家当推动大开展。
落地羊街的开远知花小镇项目、开
红河门头店招远高效当代农业园项目因连接高速公路，交通方便，已迷惑10多
红河门头店招家企业签大概入驻，一切建成后可完成年产值几十亿元，为本地供应几千个永远工作岗亭和上万个临时岗亭，将成为本地农人增收的非常大支持。屏边的猕猴桃，蒙自的枇杷、石榴，绿春的八角、胡椒，元阳的红米等一大量红河名品也依靠便当的交通走出红河，走向天下，走向天下。一批出名品牌、家当在红河调集，红河千万万万各族
大众正在配合共享着交通建设带来的盈余。
从过去全省的末活水平到当今的压倒一切，红河交通人完成了幽美的“惊人一跃”。
但他们并不知足，当前，我州以构建“县县通高速”“内联外通”“融入滇中”“领悟南北”的概括交通系统和“二纵三横一面六联”的高速公路网为指标，加速推动以高速公路和屯子公路为重点的公路建设，力图到2020年，高速公路通车里程到
红河门头店招达1000公里以上，新改建屯子公路6000公里，使全州公路总里程到达2.5万公里。
别的，弥蒙高铁以及蒙河普铁革新等概括交通要津工程希望顺当……一个斩新的交通期间画卷行
红河门头店招将绘就，红河将步入经济开展、社会繁华、国民敷裕美满的新宇宙。