从“风吹一身土，雨天两脚泥”的泥路到宽阔平坦的水泥路、柏油路，从屈指可数的省道、国道到并驾齐驱的高铁、高速，从没有港口的南方小城到“一带一路”西部陆海新通道重要节点城市……每一项巨变，都展示着
钦州交通事业发展的丰硕成果，见证
广西防城港门头店招着社会的进步和变迁，书写着交通补短板惠民生的华章。
2019年，在市委、市政府的坚强领导下，市交通运输局扎实推进交通基础设施补短板、着力优化交通服务惠民生、全面助推交通物
广西防城港门头店招流促发展，奋力书写我市交通运输工作新篇章，助力“一带一路”西部陆海新通道枢纽城市建设。
精准发力补短板
广西防城港门头店招广西防城港门头店招 2019年6月30日，西部陆海新通道海铁联运的关键节点站场——
钦州铁路集装箱中心站（一期）建成并投入运营，
钦州港铁路集装箱年装卸能力将由过去15万标箱跃升至105万标箱，装卸车能力由原来每天4列提升至20列以上，实现海运、铁路、公路集装箱运输无缝衔接，标志着我市“最后一公里”的瓶颈问题得到根本破解。
基础设施薄弱，是制约我
广西防城港门头店招市构建“一带一路”西部陆海新通道枢纽城市的突出短板。2019年，我市以问题为导
广西防城港门头店招向，精准发力，着力抓重大基础设施项目建设，30万吨级原油码头项目的“三大工程”开工建设，
钦州保税港区东卡口一期、
钦州港东航道扩建一期工程交工验收，
钦州铁路集装箱中心站等一批西部陆海新通道的标志性、破瓶颈项目取得突破性进展。
公路铁路项目建设全面推进
广西防城港门头店招，成果喜人。兰海高速公路
南宁经
钦州至
防城港段改扩建工程建成通车，
钦州至
北海段改扩建工程征搬工作全面启动；
钦州东至大榄坪专线联络线、南防线
南宁至
钦州段电气化改造工程顺利竣工，大塘至浦北高速、
南宁至
钦州公路（南间至黎合江段）改扩建工程等17个续建项目加快推进。
据统计，1月至9月，全市交通
广西防城港门头店招项目完成投资35.93亿元，铁路、公路、水路客货运周转量同比分别增长 29.02
广西防城港门头店招%、6.55%、4.01%，为全市经济平稳较快增长提供了强有力的交通保障。
聚焦民意惠民生
广西防城港门头店招 交通变迁，折射民生幸福。一个个
广西防城港门头店招便捷的公路网，一条条惠民的交通线，让
钦州人走向了远方，也吸引更多人来到了
钦州，为全市经济社会发展注入了无穷活力和强劲动力。
克难攻坚，扎实推进“四好
农村路”建设。“四好
农村路”建设关乎
农村群众福祉。2019年，我市出台方案，成立了由分管副市长担任组长，市交通运输局、财政局等多个单位主要领导为成员的“四好
农村路”高质量发展工作协调小组。市、县交通运输部门不遗余力，
广西防城港门头店招克服资金紧缺、用地协调难等问题，推进实施乡乡通二级公路项目7个（续建5个，新开工2个）、安防工程168个、危桥改造工程项目25座、建制村窄路拓宽改造工程212个、“畅返不返”整治工程7个，开工率达98%，县乡道及村道安防工程、窄路拓宽工程、畅返不畅工程实现100%开工。
自我加压，力争提前完成全部建制村
广西防城港门头店招通客车任务。建制村通客车是保障广大农民群众“行有所乘”的民生工程。2019年，市交通运输局切实以群众需求为导向，在自治区要求新增55个指标任务基础上，自我加压，主动作为，力争年内完成新增建制村通客车110个，提前实现我市全部建制村通客车的目标。通过局领导带头，深入浦北六硍镇、安石镇等边远地区村委调研，联合市财政局出台建制村通客车补贴发放管理办法、指导各县区加强联合建制村通客车审批、不定期对县区开展督导等有力举措。截至目前，全市完成新增建制村通客车101个，完成自治区下达年度目标任务的183.6%，进度位居全区第二。
件件实事暖民心
惠民生、达民意、解民忧。一直以来，市交通运输局切实践行人民交通为人民的宗旨，结合“不忘初心、牢记使命”主题教育，聚焦市民群众出行难问题，着力改善城乡居民出行环境，构建人民满意交通。
回应社会关切，优化公交路线方便市民出行。针对市人大代表、政协委员及市民群众关切的公交线路调整问题，组织开展公交线路优化意见调查，深入人流集聚区、居民住宅区、大中小学、各大园区，发放线路优化征集问卷及公交服务调查问卷2800多份，梳理意见建议171份、239条。通过开展数据分析、召开座谈会、专题会、走访相关部门等大量前期工作，制定《
钦州市区优化调整公交线路规划方案》，计划对现有的45条公交线路，优化调整15条、改变线路属性5条、撤销1条，新开通线路7条。同时，立行立改，先行延长调整自贸区专线，优化2路、6路、27路公交线路，市民出行更加便捷。
重拳治超，切实维护人民群众出行安全。2019年是我市“治超攻坚年”，市交通运输部门会同市
公安交警部门，高位推进、铁腕治超，通过市领导、局领导带队暗访治超点，定期通报、约谈货运源头超限超载严重的县区、货源单位、“百吨王”运输企业，加强货运源头监管等举措，有效扭转我市治超工作被动局面。全市“百吨王”车辆从年初的512辆次下降到54辆次，高速公路超限率从4月的27.80%下降至9月的5.4%。
乘势而上谋新篇
凭借“一带一路”西部陆海新通道和中国（
广西）自贸试验区建设的良好契机，市交通运输局会同投促、商务等部门抢抓机遇，乘势而上，大力开展招商推介工作，成功举办
广西钦州物流投资推介会，促成
浙江传化物流集团子
公司传化智联与我市正式签约建设
广西北部湾传化公路港项目，
深圳宝能物流集团有限
公司宝能
现代供应链智慧物流园、小白鲸
公司现代绿色巡游出租
汽车+网约出租
汽车融合发展及总部基地等项目加快落地；同时，着力加强区域节点城市合作，在已开通至中国西部的
重庆、
成都、
云南、
甘肃、
贵阳等省市5条常态化海铁联运班列基础上，新增
钦州集装箱中心站至德国杜伊新堡通道铁路班列。
今年以来，南向通道班列累计开行1713班次、发运总箱量达8.57万标箱，分别为2017年和2018年的9.62倍和9.50倍；港口货物吞吐量8646.8万吨，同比增长19.5%，集装箱完成203.6万标箱，同比增长28.8%，增幅排全国前列。