10月9日，全市人大预算联网监督系统启用。系统具有查询、预警、分析、服务4项功用，包含政府预算监督、部分预算监督、专题监督、监督预警、代表服务、政策法规、文档资料、宏观经济分析8个模块，现已结束市和区县人大与同级财政部分网络连通。市人大常委会主任张轩到会发动典礼。 　　市委常委、常务副市长吴存荣，市人大常委会副主任刘学普别离说话。市人大常委会副主任杜黎明、沈金强、夏祖相、王越，秘书长龙华到会。财政、人力社保、审计、国资、医保、税务等部分有关负责同志参加。 　　推进人大预算联网监督作业，是贯彻落实习近平总书记关于坚持和完善公民代表大会原则重要思维和党的十八大以来中心关于加强人大预算查看监督作业的重要行动。建造全市人大预算联网系统是使用现代信息技能、增强人大预算监督手法、拓展监督广度和深度的重要措施，也是人大预算监督作业向大数据、智能化迈出的重要一步，对前进人大预算监督质效，监督各级政府管好公民的“钱袋子”，支撑政府用好每一分公帑，进一步增强人大监督的刚性具有重要意义。 　　该系统分三期建造，一期结束市和区县人大与同级财政部分网络联通、结束软件开发；二期结束与税务、社保、国资、审计等部分网络联通、完善软件功用；三期结束与全国人大的系统联通。现在，系统一期方针底子结束，系统主要功用现已具有，开端正式作业。 　　预算办理数据采集对象为“1+38+2”，即1个市本级，38个区县，2个开发区。数据规划为财政国库会集付出系统、非税收入系统、政府债款系统、政府收购系统、部分决算等5大系统的数据。湖北省宜昌市白河服务区，作业人员正在给2号车货箱区包装防雨篷。2号车的防雨篷在运送颠簸中磨坏，需求及时更换。(记者龙帆摄) 　　6点整，跟着市彩车办副主任、市委宣传部副部长马岱良一声“动身”令下，长鸣的警笛，划破夜空。市彩车办副主任、重庆日报报业集团党委书记管洪带领着一支由58人、17台车辆组成的神秘车队，从位于迪马工业的隐秘工厂缓缓驶出，鱼贯涌入通江大道，而后沿着G50高速一路疾驰，开端了长达1947公里的“进京赶考”之路。 　　这支神秘的车队，押运的正是代表重庆参加庆祝中华公民共和国建立70周年大众游行活动的彩车——“魅力重庆”。 　　从重庆到北京近两千公里的旅程，“魅力重庆”是如何一路走来，在路上又遇到了哪些艰难险阻？演练备战进程中有哪些难忘的细节？重报集团中心厨房记者为你全方位解密。 　　“先遣小分队”提早勘察道路 　　把时刻拨回到“魅力重庆”彩车动身前的7月16日，一支由市公安局和市彩车办成员组成的4人“先遣小分队”，就已经从重庆迪马保密车间动身，对彩车进京的道路进行了为期6天的详细勘察。 　　为保证“魅力重庆”彩车安全顺畅抵达北京，“先遣小分队”依照彩车行进的道路提早实地勘察，沿途通过了重庆、湖北、河南、河北、北京五个省市。 　　“一路走来，整个押运的道路图也就底子出来了。”“先遣小分队”成员、市彩车办作业人员曾毅说，“这次转运进京的使命十分特殊，是一项隐秘使命，每到一个省市，市公安局的同志就会对接相关公安部门，保证重庆彩车在进京路上的安全。” 　　“除了勘察进京道路之外，咱们还要实地察看车队每次泊车的服务区，看那里能否大面积泊车，以及是否方便护卫。”曾毅回忆起不久前的那次探路之行，“此外，咱们还要做一项作业，便是为车队寻找食宿的当地，以及加油的站点，做好相应的后勤服务保证作业。” 　　交警开道、特警护卫、消防随同 　　8月13日，6点38分，车队在开道警车的带领下，行进至G50高速南岸收费站。 　　做足预备的车队，没想到在收费站，就遇到了此行的第一个难关。 　　车队中的2号车，宽3.3米，整个车身被军绿色的篷布裹得结结实实。它便是参加国庆70周年大众游行活动的重庆彩车——“魅力重庆”的主车身。 　　因为一般车道限宽，2号车车头过了一般车道，车身却无法通过。2号车不得不退出一般车道，改走超宽车道。 　　第一道难关算是过了，这也给车队敲响了警钟，此后但凡通过省际收费站，前方保证车都会提早对接好省际收费站，走超宽车道。 　　上高速路后，整个车队在路上形成了约1.5公里长的队伍，蔚为壮观。 　　“从重庆迪马到位于北京向阳体育中心的彩车村，整个行程都有护卫力量。”此次转运进京梯队副梯队长、市公安局特警总队副总队长赵川东说，“整个押运车队由交警开道、特警护卫、消防随同，在路上十分显眼。” 　　赵川东所言非虚，车队中有四辆车十分显眼：2号车前后，别离有一辆开道的警车和一辆护卫的特警车。此外，还有一辆消防车和一辆垫后的警车。 　　29岁的孔祥熙，正是履行此次押运使命的特警总队民警之一，他与其他17名特警组成了此次押运使命的安全护卫组。 　　“每台车都有特警，一旦车辆进入服务区，咱们还组织有特警，形影不离地值守在车旁。就连吃饭、上厕所、晚上睡觉也都采取轮换制，是真正意义上的24小时值守。”孔祥熙告诉咱们。 　　孔祥熙和妻子都是特警，女儿本年才1岁多。 　　当得知被选中参加这次使命后，他没有叫苦叫累，而是把母亲从老家接来帮忙照顾小孩，自己竭尽全力参加此次护卫使命。 　　进京路上彩车换“衣” 　　8月13日，不到7点，太阳初升，阳光透过山间模糊的晨雾，把路面染成一片金黄。浩浩荡荡的车队，迎着向阳一路前行。 　　不过，“魅力重庆”彩车车长刘自良，却无心赏识这沿途的美景。 　　8点42分，车队抵达丰都服务区作短暂休息。 　　来自庆铃集团的2号车司机龚宁发现，遮挡彩车的篷布被彩车的一段钢架戳破了一个大洞，“车辆行驶时，风灌入洞内吹起篷布，我底子没办法从后视镜中观察到车辆后方的状况。” 　　得知此状况，刘自良立行将状况陈述给带队领导管洪。 　　在查看篷布破损状况并与随行人员充沛讨论后，管洪决定：为不影响进京行程，先对破损处作简单“包扎”处理，车队继续行进；刘自良带人到就近的石柱县城购买新篷布，以避免下雨天，雨水漏进车身，发生不可估量的损失。 　　接到使命后，刘自良一行下了高速路直奔石柱县城购买篷布。当天下午6点，刘自良带着两件篷布，在湖北省白河服务区追上了车队。 　　篷布买回来了，搭篷布又成了一个新难题。 　　因为2号车车身高达3米，底子看不到彩车顶部的状况，加上彩车车身不规则，起初搭的篷布总是歪歪斜斜的。 　　这个时分，市消防总队南岸区支队副参谋长段涛从消防车里取来了一件“隐秘武器”——登云梯。 　　有了登云梯，问题就简单多了，我们通力配合下，新篷布不久就搭好了，整个2号车也换上了一件新的白色“外衣”。 　　“我是党员我留下” 　　为2号车搭新篷布的傍晚，总能看见一个全身湿透的大胖子穿梭繁忙的身影：量尺度、拉篷布、绑绳索…… 　　胖哥名叫谷伟，本年44岁，是公运集团大件公司的经理助理，也是此次转运赴京使命的驾驭员领队。 　　在白河服务区吃过晚饭，车队分作两批，一批下高速路进城休息，一批则需求留在服务区，负责现场值守。 　　“我是党员我留下。”服务区住宿条件简陋，谷伟二话没说，挑选留在服务区。 　　与他一同留下的还有7号车的驾驭员舒绍军，他也是公运集团履行此次使命的12名驾驭员之一。“在选驾驭员的时分就有规范，首先是政治素质过硬，其次才是驾驭技能过硬。”公运集团负责人说。 　　每天出车前，舒绍军都会仔细查看7号车。 　　不善言辞的舒绍军说，例行查看是他的“必修课”，不开“病车”也是他的一向原则。多年来，由他提供的运送服务，没有一同投诉，有些老客户还专门到公司对他细心周到的服务表示感谢。从2011年起，他每年都是公司里的“年度安全先进驾驭员”。本年2月份，舒绍军还被交通运送部、公安部、中华全国总工会联合赞誉为全国“最美卡车司机”。 　　车队里像谷伟和舒绍军相同优异的人还有许多—— 　　为车队后勤服务保证忙前忙后的赵博，暴雨夜仍坚守执勤岗位的特警兵士刘同华、秦琪棚，带病坚持押运的原海豹突击队队员白晓波，获得过全国货运职业驾驭竞赛重庆赛区二等奖的钱天正……重庆巫山门头店招 　　率先点亮彩车村当地彩灯 　　8月17日清晨1点零7分，向阳体育中心“重兵把守”。 　　国庆庆典已进入倒计时，向阳体育中心已被改装成为彩车村。彩车村内，一块显示着46天的倒计时牌，和一巨幅全国地图格外显眼。重庆巫山门头店招 　　重庆彩车车队通过91个小时、1947公里的长途跋涉，正式进入彩车村。 　　早在车队进驻彩车村的两天前，市彩车办作业人员余宏就已从重庆飞抵北京，活跃与北京指挥部对接大型车辆和人员进村事宜。重庆巫山门头店招 　　作为全国第一个进驻彩车村的当地彩车，北京庆祝大会服务保证和大众游行指挥部给予了大力支撑，指派了专人到北京大兴区求贤服务区迎接“魅力重庆”彩车车队，并带领车队进入彩车村。 　　车队进入彩车村后，北京指挥部第一时刻在现场举行了首辆当地彩车进村典礼——重庆车队带队领导管洪，慎重向北京指挥部致《进村陈述词》，并在彩车村里的全国地图上，率先点亮了代表重庆彩车的首盏彩灯。 　　复装整车饱经日晒雨淋检测 　　抵达彩车村的当天清晨，车队便开端了复装整车作业。 　　“生疏环境下，施工、安保、消防等等方面都有要求，复装整车十分检测工人的技能才能和应变才能。”彩车车长刘自良说，在有限条件下，车队依照最高规范快速完结了复装作业，并通过验收。 　　8月的北京，烈日当空，偌大的彩车村内，几乎找不到逃避阳光的阴凉地。没几天，彩车队员们便被晒得乌黑，肩颈和手臂脱了好几层皮。为避免中暑，藿香正气液成为队员们常备饮品，半个月喝掉500多瓶。 　　“北京风大，咱们遭遇最大的阵风可能有六七级。”刘自良说：“彩车一开端便是依照可以反抗8级风的规范规划，可以说方方面面都考虑到了，极点自然条件下彩车性能也能顺畅过关。” 　　刘自良的自傲，在不久之后就得到了检验。 　　9月9日，气候预报当天晚上向阳区有小雨。虽然此前重庆彩车做过泼水实验，已符合指挥部要求的可以反抗小雨的要求，但车队仍以为，应该阅历一次实在气候条件下的检测，才能保证“万”满有把握。一场实在的淋雨实验就这样开端了。 　　当晚，雨水按期而至，却比预报的小雨大了许多，向阳体育中心很快就积了水。淋雨实验变成了与暴雨的遭遇战。 　　第二天一早，作业人员对彩车进行查看，只要少量雨水洒进了车内，电路、照明、控制系统都安然无恙。 　　一切硬件预备作业就绪，“魅力重庆”彩车顺畅成为第一个进入人车合练阶段的当地彩车。重庆巫山门头店招 　　中秋夜吹响实战号角 　　9月中旬，彩车预备作业进入临战阶段。9月13日中秋节，车队接到指挥部告诉，“魅力重庆”彩车要在13日晚上搬运到工人体育场，预备下一阶段的演练。重庆巫山门头店招 　　从朝体到工体，依照设定的搬运道路，要通过向阳桥、彩虹桥等限高路段，车辆最高不能超过4米。为满意运送要求，车队立马通过液压升降技能对彩车9座主山峰进行收回，保证全体高度满意限高条件。重庆巫山门头店招 　　中秋夜的彩车村，重庆彩车车队全体人员异常繁忙。临行前半小时，刘自良再次派出勘察道路小分队，对沿途限高地点进行实地勘察。重庆巫山门头店招 　　车辆驶出向阳体育中心大门时，沿街聚满了好奇审察的人群。在车内目睹这一刻的刘自良，第一次实在感受到了国庆盛典的稠密气氛。“平常在村里参加其间还不觉得，忽然出来直面大众，那种激动和兴奋让人印象深入。”刘自良说。重庆巫山门头店招 　　通过屡次合练，重庆彩车上车人员确定为33人，包含正副车长，正副驾驭员，技能、消防、安保人员，展演人员，推车人员等。重庆巫山门头店招 　　9月14日下午至16日清晨，国庆70周年庆祝活动第2次全流程、全要素、部分力量演练在天安门地区及长安街沿线举行。“魅力重庆”彩车第一次驶上天安门。重庆巫山门头店招 　　徐述是车内33人中的安保负责人，演练及国庆大众游行活动当天，他要保证车内人员随时都在状态，以丰满的热心完结游行使命。重庆巫山门头店招 　　演练时，车辆及人员要提早数小时在规定地点集结，队员们只带一瓶水，一块巧克力，一包尿不湿，一包纸巾。从集结到演练结束都不能随意下车，这就十分检测队员们的耐性和毅力。重庆巫山门头店招 　　“特别是从集结等待到正式演练开端，这段时刻最难熬。”徐讲述：“在车内不像平常熬夜，要坐在那里一动不动，随时绷紧神经，时刻做好预备，我不时提示我们在这个期间不要睡着。”重庆巫山门头店招 　　“精准操作，毋忝厥职”，彩车上车处，张贴着这样一句警示。“万”满有把握，“精”精雕细镂，从始至终，我们把这句话作为目标和要求。重庆巫山门头店招 　　在北京，“魅力重庆”彩车发明了多个“全国第一”：第一个进驻北京彩车村的当地彩车，第一家完结全体组装的当地彩车，第一批通过北京指挥部验收的当地彩车。重庆巫山门头店招 　　10月1日，在新中国建立70周年大众游行活动中，“魅力重庆”彩车以其杰出的主题、明显的特色、精巧的规划、独特的构思、炫丽的艺术表现放彩天安门，展现出新时代重庆推进高质量发展、发明高品质日子、建造内陆敞开高地、成为山明水秀美丽之地的壮丽图景，受到现场观礼嘉宾和电视屏幕前观众的无数点赞重庆巫山门头店招