新能源轿车近年来逐渐走进榆林人的视野，但运用还没有像门头店招制作燃油车那么普及，众多新能源车车主与欲购车者对新能源轿车充电不便利感到烦心。3月2日，榆林新能源出租车司机薛师傅就在“大众问政”平台上反映：“新能源车在逐渐添加，但市区现在只要一座充电站，希望有关部分解决一下这个问题，支撑老大众的环保出行需求。” 　　市区现在仅有一座充电站 　　国网榆林供电公司计划今年新建1座 　　2016年，薛师傅就成了榆林第一批运用新能源出租车的司机，“我家住在南门口邻近，但每次充电都必须要到高新区榆商大厦旁边的充电站，一天需要充一至两次电，每次充满电需要90分钟至120分钟，非常不便利。假如有顾客要去更远的地方，恰好此刻车没电了就不能接单，这对咱们来说损失很大。更麻烦的是，有时候车还没到目的地就没电了，只能再雇车把出租车拖到充电站，所以希望能在东沙、西沙、南郊等地树立充电站，便利广阔新能源出租车司机。” 　　“去年公司共卖出新能源轿车38辆，购买新能源车的客户可以享用国家补贴和比亚迪未来基金的支撑，针对门头店招制作不同车型有不同的补贴数额，出售成绩最近两年呈上升趋势。”榆林市晶鑫汽贸有限公司出售主管吕力涛介绍，新能源车不仅可以节能减排，还可以降低客户的运用本钱，每次充电一至两小时，价钱相对便宜一点，客户假如有条件，也可以自己在家里装置充电桩，完成充电。新能源车没有变速箱、发动机，动力靠的是电池加电机，所以燃油车身上的一些保养项目也就没有了，天然节约了一部分开支。 　　“自行装置充电桩需要三项电，所需电压为5千瓦左右，费用2万元左右。个人装置充电桩主要需要两个条件，一是取得地点小区物业办的许可，二是写一份个人申请，阐明装置位置及充电桩功率，司机在运用充电桩时，要严厉按照标准操作，以免发作风险。”针对一些新能源轿门头店招制作车车主想个人装置充电桩，国网榆林供电公司营销部高博这样提示。 　　记者采访了解到，现在国网榆林供电公司在榆林建有4座新能源车充电站，榆林高新区有1座，神木市有3座。针对网友提出的充电不便利问题，国家电网榆阳区供电公司营销部工作人员表示：“针对新能源车充电不便利这一状况，咱们已经从省公司争取到计划，今年在市区再建1座充电站，包含门头店招制作充电桩44个，现在正在与政府部分对接，待相关手续批复后，开端施行建设。” 　　榆林率先启用新能源轿车专用号牌 　　现在已注册挂号212辆 　　为了鼓舞广阔市民挑选绿色出行，推进节能减排，2017年12月20日，榆林正式启用公安部统一门头店招制作标准的新能源轿车专用号牌，成为全省首家提供新能源轿车号牌服务的市区。 　　记者了解到，新能源轿车主要包括纯电动轿车、插电式混合动力轿车和燃料电池轿车，号牌按照不同车辆类型实施分段管理，字母“D”代表纯电动轿车，字母“F”代表非纯电动轿车。新能源轿车专用号牌表现“绿色环保”涵义，以绿色为主色调，添加了专用标识，应用了门头店招制作新的防伪技术和制作工艺，可区别管理、便于识别。其间，小型新能源轿车专用号牌为渐变绿色，大型新能源轿车专用号牌为黄绿双拼色。 　　到现在，我市已注册挂号了新能源轿车212辆。市交警支队队长周宁表示：“咱们门头店招制作将新能源轿车专用号牌推行应用作为推进经济结构调整、大气污染防治、城市交通优化晋级的重要配套举措，统筹安排、统筹推进。新号牌推行也是一项‘民生工程’，咱们在车辆挂号、号牌选取、发放装置等环节，提供更便利、更方便的服务，加强和谐，统筹考虑，和谐财政、交通、住建、城市执法、保监等部分，完善停车充电、高速公路ETC收费、税费保险门头店招制作等信息系统，出台优惠服务方针，满足人民群众的绿色出行需求。”