9时28分，随着榜首辆车驶出菏宝高速（菏泽至宝鸡）鲁豫省界收费站驶向长垣——东明黄河公路大桥，标志着这座黄河公路榜首长桥正式通车运营，也标志着菏宝高速全线贯通。 　　作为菏宝高速重要节点工程的长垣——东明黄河公路大桥，东起山东省菏泽市东明县，由日东高速（日照至东明）引出，西至我市长垣县赵堤镇，接长济高速（长垣至济源）。项目路线全长23.5公里，其间主桥长15.206公里，为现有黄河公河南新乡门头店招路榜首长桥。项目共设特大桥1座，大桥2座，中桥2座，互通式立交2座，分离式立交5座，桥梁和路基宽度28米，建造规范为双向四车道高速公路规范，规划时速120公里。 　　整个大桥项目建造共打下2297个桩基，最大桩径2.2米，最长桩长105米；完成墩柱1373个，50米预制T梁2220榀，40米预制T梁36榀，30米预制T梁684榀，预制箱梁272榀，现浇接连梁4119米。河南新乡门头店招 　　从前，因为黄河这一天然屏障，横穿我省济源、焦作和新乡的长济高速与山东省日东高速一直未衔接，限制了豫北区域与东部滨海各城市的沟通和联络，焦作、新乡等地的东向出海需向南绕道至开封市兰考县或向北绕道至濮阳市。 　　长垣——东明黄河公路大桥的通车运营，标志着豫鲁两省毗邻的我市长垣县与山东省东明县从前靠浮桥通行的前史宣告完毕，牧野大地与齐鲁大地联络更加便当，我市出海交通瓶颈至此被打破。河南新乡门头店招 　　青岛港、日照港等出海口岸是豫北区域的重要出海港口。长垣——东明黄河公路大桥通车运营，全线贯通后的菏宝高速（菏泽至宝鸡）将成为豫北区域出海旅程最短、最快捷的高速公路通道。焦作、新乡等地到山东滨海各地行程将比原来缩短1个半小时，极大节省出行成本。 　　长垣——东明黄河公路大桥横跨黄河通途，衔接鲁豫两省高速公路网的关键工程，也是国家高速公路网菏宝高速（菏泽至宝鸡）重要的一部分。项目的通车运营，使山东及河南两省的高速公路网衔接更加严密，不仅对完善两省干线公路网络、发挥高速公路网络效益有着重要意义，而且对项目所在地菏泽市和新乡市及长垣县的经济发展也将发生深远影响。河南新乡门头店招 　　菏宝高速（菏泽至宝鸡）向西延伸，不仅可与大广高速（濮阳至开封段）联网，招引原来挑选连霍高速入海的部分客货运输向菏宝高速搬运。而且在豫北区域相继与京港澳高速、二广高速两条国家高速公路联网，形成洛阳以西与新乡以北区域间往来的最快捷通道，招引原来经连霍高速抵达郑州转行京港澳高速向北的这部分交通流，发挥高速公路网络效益。 　　得益于长垣——东明黄河公路大桥通车运营和菏宝高速（菏泽至宝鸡）全线贯通，今后，山东省日照、青岛等港口城市与陕西省、山西省、河南省的各内陆城市贸易往来会更加频繁，经济合作将进一步加强，将极大促进陕西、山西、河南与山东4省经济贸易、资源开发及旅行等相关产业发展。河南新乡门头店招 　　长垣——东明黄河公路大桥通车对打通我国东、中、西区域的大动脉，进一步提高国家战略中提出的华夏经济区与蓝色半岛经济区和环渤海经济圈的聚集效应和协同效应，促进东部区域产业搬运、西部区域资源输出，带动中西部区域的经济发展，有着前史性的推进效果。河南新乡门头店招