受台风“利奇马”影响,济南迎来了今年至今最大的一场降雨。在降雨过程中,一则积水一旦没过路沿石,城区路灯杆接线处易发作漏电事故的音讯被很多转发,不少济南人也本着安全第一的想法第一时间转发。记者从济南市城市照明设备服务中心了解到,现在济南市已经完成移交的路途路灯设备都运用了热缩工艺,只需不出现外力损坏,还是安全的。山东济南门头店招 　　“咱们也在网上看到了这个音讯,提醒我们远离路灯注意安全是有道理,但是说得并不全对,还制造了惊惧心理。”11日,济南市城市照明设备服务中心相关担任人接受齐鲁晚报·齐鲁壹点记者采访时表明,这则音讯来自网络,从表述上很难看出是否说的是济南。现在从全国看,路灯存在点多面广线长的特色,的确每个路灯都有电缆接头。“白天不带电,晚上亮灯作业时带电。”山东济南门头店招 　　不过,该担任人表明,音讯中所说的路灯电缆头的防水等级并不正确。“现在的路灯电缆接头工艺处理已经比多年前有改善,能充沛防水。只需不出现人为的损坏,比如施工或绿化时挖坏了连接路灯的电缆,或许人为损坏路灯电缆,路灯的电缆是能够确保运用安全的。”该担任人表明,济南市城市照明设备服务中心也高度重视路灯的安全问题,今年3月开端,历时3个月对全市包含低洼区域在内的路灯进行过全面的安全大排查,对发现存在风险的电缆接线进行包扎和防水处理。“都运用热缩工艺,在为接头环绕胶带后,还需要用火烤一下,确保后续的运用安全和防水防漏效果。”山东济南门头店招 　　不过,降雨天市民仍需远离路灯,因路灯电缆也可能存在外力损坏,但还未到不能照明的程度,不易被发现。此外,济南市区内,仍有一部分由开发商建造的小区内路灯、还未移交的路途路灯、部分区的路灯等并不在济南市照明设备服务中心的直接统辖内,需要由开发商提出申请,济南市照明设备服务中心检验合格后才干交代至该中心担任后续作业。山东济南门头店招