江西瑞昌门头店招   5月10日，趣学车安全驾御研讨院与中国交通运输协会驾校联合会(以下简称“中驾联”)联合发布了驾培商场构成以来的全国第一本《2017中国驾培工作展开蓝皮书》(以下简称“蓝皮书”)。当日，中驾联秘书长刘治国，交通运输部科学研讨院高级工程师熊燕舞，趣学车创始人兼趣学车安全驾御研讨院院长刘老木，四川省长征机动车驾御员练习校园有限公司董事长董强以及数百名来自全国各地的驾培工作从业者一同到会了本次蓝皮书发布会，一同见证了驾培工作首部蓝皮书的发布。

全国首部驾培工作蓝皮书

蓝皮书由中驾联与互联网驾校第一品牌趣学车安排的数十位优良的工作专家学者、资深的驾校校长和互联网驾校同业者历经数月打磨结束。刘治国标明：“这是驾培商场构成以来的第一本蓝皮书，为中国驾培商场健康展开的理论研讨和运用实习，供给了较翔实的资料和常识，是一本从无到有的工作陈说，它填补了中国驾培商场展开体系研讨的空白。”

蓝皮书首要分为五大有些，别离介绍了驾培工作的职责、国外驾培工作的经验总结、中国驾培工作的展开状况、将来趋势分析和工作出资预警。该书依据多角度数据、文献研讨和专业分析，为驾培工作从业者供给底层逻辑认知；理性地展现驾培工作业态，为驾培安排、周边效力商和出资安排等供给首要参看依据；观察驾培工作趋势，为驾培安排转型晋级供给前瞻性的辅导；捕捉花费者做法路径改动，为效力晋级、产品迭代和运营优化供给方向引导；全方位、深层次地分析研讨，为职能部门拟定政策法规、主导工作展开供给科学参看依据。

趣学车CEO刘老木在谈到建议蓝皮书的初衷时也提到“在驾培工作改造转型期，驾校校长和教练中的大多数人都看不到工作转型晋级的展开方向，在苍茫和无法中，才会陷于无休止的报价战甚至盲目扩展。驾培工作急需一份全部、客观、慎重、对工作有深度思考、指引工作将来方向的研讨陈说。希望趣学车此举可以为推动驾培工作展开贡献绵薄之力。”

发布会上，趣学车安全驾御研讨院副院长张琦对蓝皮书的基地观念进行了具体解读，其间对驾培工作现状整理与将来趋势区分，遭到了参会人士的广泛注重和一同认同。记者现场采访了一位来自重庆的驾校校长，该校长标明，这部蓝皮书是自个从业十多年来，看到第一本客观的、体系性的驾培工作展开趋势解读，对其拟定驾校运营处理政策很有启示。

驾培工作面对新常态 产能过剩

以前10年间，中国驾校数量跟着商场需要快速添加，到2017年一季度全国驾培安排靠近1.7万家，教练员近90万人，教练车逾越70万辆，年练习能力靠近5000万人，但实践练习人数约3000万人次，商场供给远大于需要，比赛日趋剧烈。

该书中的《出资风险预警汇编》发布了近百个省、市、自治区、县的驾培商场状况的预警和陈说。挑选并分析了62个具有代表性的区域，其间25个东部区域样本加权均匀产能利用率58.51%，10个西部区域样本加权均匀产能利用率47.48%，27个中部区域加权均匀产能利用率54.97%，总体的加权均匀产能利用率只需50%左右。

本钱高企与报价战齐飞

过剩的产能造成了一些驾培安排的场合、车辆本钱的放置和浪费，也带来了驾培安排之间剧烈的商场比赛。由于驾培工作品牌化程度极低，驾培安排之间为了争夺生源，只能通过继续降低练习报价，甚至以低于本钱的报价招生。

别的，驾校运营本钱逐年上涨。由于依照国家标准，开办驾校需要面积不小的练习场合和工作场合，用地本钱高，近年人工本钱上涨在驾培工作也现已凸显。传统驾培商场粗豪的运营处理展开办法，必定带来政策改造、本钱飙升、赢利摊薄、商场无序，严重影响驾培工作整体的工作功率与质量。

学员结构改动

中国驾培商场的人员盈利已根本消失，学员以18-30岁的青年人为主，学员总量现已从峰值降低，将来十年驾培商场规划将稳定在每年2500-3000万人的水平。

中国如今驾御人女性占比仅为27.23%，中国女性驾御人2004年只需300万左右，2016年现已添加至9738万，12年间添加了逾越30倍，而且近年女性驾御人添加速度明显高于男性。跟着女性在驾御学员中的份额添加，90后和00后成为驾培商场花费主力，中国的驾培政策和驾培安排的教育效力形式、理念都应对于这一学员结构的改动做出相应的调整。

驾培工作将来的展开趋势 利用规划化降本增效跟着驾校运营本钱不断攀升，驾校都面对着本钱运用功率的疑问。规划化可以有用分摊固定本钱，有利于公司可继续性展开。规划化的结束可以通过会合练习，也可以通过连锁运营结束。跟着公民花费需要的不断晋级，对于驾培产品的需要更倾向于就近学习，特性化练习，自主化时间安排。通过连锁运营，前进品牌和效力的覆盖率，降低品牌、技术投入的边沿本钱，是降本增效的有用路径之一。

品牌化势在必行

90后、00后的潜在学车人群具有剧烈的特性和权利知道，更加注重效力质量和品牌，不甘愿忍受低水平的效力。他们在挑选驾校过程中，更多的是甘愿信赖有品牌实力的驾校。而品牌化也是降低驾校获客本钱和前进品牌溢价的首要办法。

如今中国驾培安排逾越1.6万家，可是没有一个全国商场占有率逾越1%的品牌，区域性的品牌在本地商场占有率也鲜有逾越10%的。如此涣散的商场占有率，很难构成全国性品牌优势。驾培商场品牌化的路径与酒店工作存在相似之处，需要线下效力，品牌链接，效力标准化等等。可以估测，将来驾培商场品牌将出现分化，如酒店工作高端的“希尔顿”和便利的“7天”，既有全国甚至全球性的品牌，也有区域性的品牌共存。该书猜测，驾培商场亦会出现几个甚至十几个全国连锁品牌和区域优良品牌。

活泼拥抱互联网

如今工作内涌现出一批以趣学车为代表的互联网学车品牌，通过移动互联网技术，结束学员APP报名交费、模拟考试、预定教练、评价学车等功能，改动了本来只能靠店面或电话才华结束的效力，前进了学车的效力领会，也前进了驾校整体的处理功率。移动互联网时代，更加注重产品的用户领会，驾校长时间依托传统的办法获客和供给效力，遭到越来越大的应战。信息传达载体和交互办法的改动，必定带来商业流程的晋级。传统驾校有必要敞开思想，活泼拥抱改动，从推行、效力流程、品牌、增值效力和规范化五个方面来思考移动互联网时代下的驾校运营。

《2017中国驾培工作展开蓝皮书》已于发布会当日向参加的数百位嘉宾揭穿发放，趣学车CEO刘老木标明，后期还将向工作数万家驾培安排、数百万同仁同享研讨效果，一同推动中国的驾培工作健康、稳步展开。