湖北武汉墙体广告  昨天，武汉地铁阳逻线（21号线）后湖大路站主体构造封顶。这是我市现在在建的最大地铁车站，也是阳逻线的始发车站。

阳逻线后湖大路站坐落汉口后湖大路与建造大路交叉口东侧，沿后湖大路地下布设，与地铁3号线后湖大路站经过站厅层的通道进行换乘。该站为地下3层岛式站台车站，负一层为站厅层，负二层为设备用房，负三层为站台层，总建筑面积约4.3万平方米，基坑深约30米，与10层楼的高度相当。

据介绍，阳逻线后湖大路站总长416米，是通常规范车站的2倍。由所以起点站，该站的端头设有地铁列车的折返线，车辆需求在此“掉头”，因而车站较长。

施工方中建三局项目部有关负责人说，依据地铁车站的上、下层构造，分为底板、中板、顶板，就好比一间房子的地板、楼层和天花板。通常的地铁车站中板、顶板建造速度是一星期浇筑5至6块板，一块板长23.5米、宽20米。后湖大路站的建造速度到达一星期10块中板，几乎是正常建造速度的2倍。这相当于一星期浇筑4700平方米楼层面积，可谓“武汉地铁新速度”。

阳逻线途经江岸区、黄陂区和新洲区，从后湖大路站至金台站，全长35.02公里，共设16个车站，包含地下车站6个、高架车站10个，现在有15个车站主体已竣工，朱家河站仍在建。阳逻线估计今年底开通运营。

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