福建福州墙体广告 7月9日，强台风“尼伯特”正面登陆福建，带来的暴风骤雨致使旅客列车大面积停运，大量旅客滞留车站。福州火车站全体干部职工们奋战在抗台运输阵线上，用行动谱写义务，用爱心暖和旅途。 雨情就是冲锋的号角。车站站长闵越明、党委书记汪榕亲临指挥，大家万众一心，全站干部职工齐心协力，甘于贡献。机关党员干部组成的应急分队、后勤保证组、运输指挥组成员35人分赴一线的重要岗位，时辰检查设备设备运用状况、亲密谐和旅客运输组织工作、严厉把关行车调度指挥，确保运输消费平安有序。
年青的共产党员邹云早早来到了岗位上。一张长方形办公桌上堆满了一摞摞用橡皮筋捆好的已退车票。她说，昨天旅客列车停运，退票量骤增，超越了一万张，是素日的5倍。“这一万多张退了的车票，要一张张地核对上下票号、旅客姓名、身份证号等票面信息，”邹云捧着厚厚一沓首尾相连的‘车次里程票价表’，它是核对车票信息的报表，她和同伴要用12个小时才干将这些车票核对完。
旅客列车大面积停运，无数个为什么？怎样办？问询电话接踵而至， “您好，还没有接到恢复开行的通知”“这趟车目前没有开行”“您好，请拿户口簿到人工窗口取票” 海峡情·王威效劳台里的值班站长梁晓玲每一分钟就要接2个电话，时辰处在电话刚放下铃声又响起的状态。从8点到10点，2个小时两百多个电话让她目不暇接，声线曾经变粗沙哑。
几千名旅客滞留车站，做好效劳刻不容缓。 9日上午10时许，昌福线雨情告急、峰福线水淹股道。已开出的K1268次、K526次、K1316次相继折返回福州站；近12时许，当日一切普速旅客列车停运的调令下达福州站。车站机关支部党员应急小分队、客运车间支部党团员和休班职工组成的应急小分队疾速集结。 “K526次的旅客们请留意，请大家排好队跟我走，我们将带大家到退票窗口办理全额退票。”13时43分，第7站台上，客运值班员张海拿着高音喇叭组织折返抵达的旅客排队。
“让我来帮您吧！”引导员刘娜一把接过右脚残疾的张女士的拖箱，扶持着她往前走。旅客们被分红4个纵队，应急效劳队员们或举着引导牌走在前面，或交叉其间为重点旅客效劳，近千名旅客队伍有条有理。
“受台风影响，今天开往成都的K392次、开往青岛的K68次……停运，请旅客们到车站人工退票窗口办理全额退票”这样的喇叭声，也在候车大厅里不停的滚动播出，工作人员的耐烦解释、悉心引导，化解了旅客的着急心情。一批又一批的滞留旅客被有序引导至退票点。 此时，车站29个人工票窗全开，在南北站房开阔处，还设置了2个暂时退票点，10个退票工作效劳位。
7月8日至10日，车站共为两万八千多名旅客办理了人工退票。车站应急指挥小组亲密监视台风意向，时辰关注列车开行最新动态，经过车站微信平台向消费一线班组发布列车运转动态等重要信息。行车室里，运转值班员、信号员，经过各类数据及时掌控折返列车的运转状态，调度布置列车折返股道线路。后勤保证小分队，与本地各大超市联络，疾速调集矿泉水、蛋黄派、便当面等食品，时辰整装“袋”发。
7月10日，局部列车停运在继续，福州车站全体员工在据守，他们搭起了一座风雨中的连心桥，与旅客携手同行。
