湖北武汉墙体广告  为给市民供给安全、舒服的骑行效劳，现在武汉40000辆公共自行车迎来了2017年初次“大体检”。专业维保人员将对投进的每一辆公共自行车进行维保——对车辆一切零部件进行拆查、维保，并替换包含抱闸、前轴后轴中轴等损坏零件，让车辆“面貌一新”。

佘师傅是此次参与公共自行车春季大维保的修理师傅，具有30多年的自行车修理经历。他介绍，自武汉公共自行车重启后就加入了维保部队，仅从他手修理养护过的车辆就超越上万辆次，对“车小蓝”如数家珍。“你别看着小小一辆车，里边的零部件就有177个。仅一个前轮就有车圈、实心轮胎、车条、花鼓、抱刹等40多个零部件，全车仅用于固定的螺丝螺母也有50多个。”佘师傅说，“咱们要先对每辆车试骑，感触有哪些疑问，然后对车辆每一个零部件进行拆除、查看，并对易损部件进行替换，然后拼装。”

市民周女士家住武汉南湖松涛苑，天天要在梅苑小区做地铁上下班。“进出南湖的路口经常简单堵车，我通常骑公共自行车转乘地铁，差不多只需15分钟，挺便利的。”看到师傅们在现场对每辆车逐个进行维保，周女士不由得对公共自行车点赞，“有了这样的车辆维保，咱们老百姓今后骑车会更定心。”

据悉，为保证自行车的骑行安全，环投公共自行车公司组建了一支数十人的专业修理队，对每辆车进行守时定级维保。“现在每辆武汉公共自行车都享有三级养护：一级养护是天天对站点车辆进行巡查修理，并对后台发现疑似毛病车进行毛病排查；二级养护是每月2-3次中型维保，对刹车、脚踏等易损零部件进行替换；三级养护即是对整车零部件进行全面养护，每年2-3次。”环投公共自行车公司有关负责人表明，为不影响市民的正常运用，此轮维保将分江南江北片同步打开，修理工会奔赴武汉市2000个站点，对每个站点的车辆逐个进行查看，继续2个月左右的时刻。

该负责人介绍，除了维保作业外，也将投进一批新车，新车在原有的基础上对车铃、车胎、车头、挡泥板、脚踏板等方位进行了改造晋级，进步市民的骑行舒服度，一起该负责人也提示市民，在运用公共自行车时期望多一份呵护。上路前查看车况，特别是刹车、脚踏等部件，承认车辆无缺。一起骑行时尽量防止车篮盛放重物，避开坑洼路段。假如市民在骑行时车辆有毛病，能够及时拨打85511588，或许通过“江城易单车”微信及APP“市民信箱”反应或许联络自行车公司。该负责人一起也呼吁，期望有更多的志愿者加入到公共自行车的部队中。

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