山西门头店招价格  好像一对情感纠结的恋人，太原市和晋中市这些年的“联姻路”走的并不顺利。虽然情路崎岖，但娶者有心、嫁者有意的现实却不容置疑。

眼下，由省住建厅起草的《太原都市区计划（2016～2030）（草案）》开始向社会公示并征求意见。其间明确提出将太原、晋中两市行政鸿沟的接合部确定为“同城化要点和谐区域”，这不只让社会各界看到了太原和晋中完成“同城梦”的新期望，更进一步指明晰太原和晋中同城化开展的新方向。

期盼已久的“同城梦”终于迎来了梦圆时分。

同城化呼声由来已久

太原与晋中，自古地缘相邻、分缘相亲、文脉相连。

在新中国建立之前的两千多年里，晋中的绝大多数辖区一向都是太原的属地，特别是榆次，一直在太原的羽翼下安定栖息。在此背景下，两地的官方和民间向来交往频繁。

记者身边住在榆次作业在太原，或许住在太原作业在榆次的例子举目皆是。

“太榆路完结快速化改造后，天天上班、回家一共只需要一个小时左右的车程，这并不比高峰期从太原城南到城北花费的时间多。”同学杨秀健家住太原小店，上班在晋中榆次区政府，他并不认为自个生活在两座城市里。

“从地图上看，太原很像一头臀朝西、鼻向东、背朝北、脚踏南、正在飞驰的大象。但东西北三面因山脉阻隔，没有更多的地理位置可供拓宽，向南开展是太原仅有的挑选。”在太原市社科院刘栩博士看来，同城化开展并不是太原的“单相思”，晋中在这方面的诉求也非常激烈。

刘栩认为，虽然省会太原具有许多先天的优势，但一起也存在开展的制约和瓶颈。晋中作为与太原相邻近来的城市，具有相对丰厚的土地、劳动力和旅游资源，区位优势显着，在接受太原文卫、科教、文娱、寓居等方面有得天独厚的优势，在物流、制造业、旅游业、农业等方面有很大的合作空间。对于此，晋中也期望经过同城化的“联姻”谋求更具特征的立异开展之路。

从上世纪九十年代太原晋中联姻的想象提出以来，同城化的呼声从未中止。“虽然两边也做了许多努力，但一向没有获得突破性的开展。说到底，就是在行政区划上没有达成一致，毕竟谁也不愿意抛弃主导地位。”在刘栩看来，这次太原-晋中共建区的提出，恰是铲除这一多年顽症的一剂良药。

共建区指明开展方向

“分则俱损，合则双赢”如今已是社会各界对太原晋中同城化开展的一致。跟着《太原都市区计划（2016～2030）（草案）》的出炉，太原晋中同城化开展有了突破性的开展。

据省住建厅相关负责人介绍：“这次计划的意图是为执行省第十一次党代会精力，表现太原都市区对全省立异驱动、转型晋级的基地引领效果，加速推动山西转型综改示范区建造，提升省会太原在全国的地位。”

公示的内容显现，太原都市区计划规模确定为：太原市六城区、晋中市榆次区、清徐县和阳曲县行政统辖规模，面积5457平方公里。计划期限为2016年至2030年。前景展望到2050年。

公示内容不只初次提出了太原-晋中共建区这一概念，而且还对“太原晋中同城化”做出具体的阐明。

据了解，太原-晋中共建区（晋源－小店－榆次）定位为区域性现代服务基地、新兴工业集聚区、国际性低碳技能及煤基工业自立立异示范区和宜居城市建造主体区。

往后，太原晋中同城化将以 “市场同体、工业同链、科教同兴、信息同享”为导向，构建分工明确的功用板块与基地系统，建立起统筹和谐的工业分工系统，完成金融、电信、社保、人才流动、医疗认证、农产品检测认证、公共交通、基础教育等领域的同城化开展。

不只如此，太原晋中同城化还将以“计划同筹、交通同网、设备同布、生态同建、环境同治”为导向，在太原-晋中共建城区，依托山西科技立异城，要点进行现状园区的和谐与共建。

值得一提的是，公示内容还专门提出经过“准则同构”推动太原晋中同城化力度。

新时代潜力不可估量

所谓同城化，并非简略地把城市鸿沟消除，把城市间的大道修通，其意图是要经过进步城市化水平缓城市开展的质量，完善的城市功用和杰出的生态环境，给人民群众带来看得见、摸得着、感触得到的开展效果。

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