连日来，厦深铁路行将开通运营的音讯振奋人心。在泉州经贸界看来，这条沿海快速铁路通道，不只串起了福建厦门、汕头、深圳三个经济特区，更重要的是它让泉州经深圳直通香港，把泉州归入深港五小时经济圈，带热泉州与深圳及香港的经贸交流。 “厦深铁路有利于家乡泉州的建立，也将带来更多经贸协作，如有时机，我们将回家乡投资……”这是深圳市永春商会会长周友智的心声；泉州市民小蔡表示，她每年去香港好几趟，不是旅游就是购物，厦深铁路通车后，香港将成为她和家人心目中名不虚传的购物天堂。 拉近两地间隔 投资商机显现
●讲述人：张良初(深圳市南安企业协会副会长)“便当，快捷，准时，商机多了。”这是深圳市南安企业协会副会长张良初的评价。 1993年，南安石井人张良初坐了20多个小时的客车抵达深圳，从此开端在特区大地上扎根。他奋力拼搏创业，在深圳投资酒店，事业越做越大。但是，由于泉州与深圳两地路途悠远，加之交通不便，张良初和家族里的其别人一样，每年极少回家。 2009年前后，南安政府部门相关人士屡次到深圳，到深圳市南安企业协会，鼓舞外出的乡贤回归创业。为响应号召，张良初决议回乡投资酒店和房地产。往常，他经常往复深圳与泉州、福建厦门之间，为麾下的产业开展壮大繁忙。 张良初说，以往南安的乡贤们普通在春节等节假日才会回家，如此一来与家乡的交流越来越少。与他人不同，由于要统筹两边的生意，张良初每个月要在泉州和深圳之间往复大约四次，繁忙时以至两天往复一次，飞机成为他常用的交通工具。但是，“不管是坐飞机还是自驾，都没有厦深铁路来得便利划算”。 张良初算了笔账：福建厦门到深圳的机票大约900元，厦深高铁单程票价约200元，单程廉价700元，一个月以四次计算，一年可俭省两三万元。更为关键的是，飞机经常晚点，而对生意人而言“时间就是金钱”，高铁准点率高，如此一来，终于能够准时约见客户，商机自然会多。 加快双向交流 博得更多协作
周友智是第一批到深圳开展的永春人。上世纪80年代，变革开放的春风也吹到永春。时任广东省省长的梁灵光回到永春家乡调查时鼓舞永春的乡亲走进来。不少永春乡亲拾掇行装，到深圳特区闯天下。 1984年年底，60名永春农民集体前往深圳，其中就包括周友智。在周友智的率领下，永春人在深圳南山区成立永发果农场，后又相继兴办了万利联制衣厂、锐基电子厂等。工厂的兴办吸收永春人纷繁前往。1988年8月10日《深圳特区报》报道了当时制衣厂的盛况：“投产以来产品全部外销，每月3万套源源不时销往欧洲。”时至今日，已有10多万永春人扎根深圳，并成为在深圳商界乃至华南地域颇具影响力的一个群体。 厦深铁路行将开通运营，对这个群体产生的影响将是宏大的。“间隔拉近了，两地的商人交往将愈加频繁，也将带来更多的协作！”周友智透露，目前局部乡贤已有回家乡投资的打算。
厦深铁路通车，对今后泉州的开展将是一个里程碑式的重要事情。 在谈及厦深铁路通车后与深港两地经贸交流的意义时，泉州商界人士纷繁表示，厦深铁路的通车，将加快泉州与深圳的双向交流，有利于深圳资本和技术进入泉州。深圳是中国变革开放的前沿城市，构成了较好的开展形式，有相当多的开展优势值得泉州自创学习。 厦深铁路开通还意味着生活方式的改动。由于深圳与香港毗连，随着时空间隔的不时拉近，到深圳就意味着到了香港。香港是个免税岛，对泉州市民而言，厦深铁路带来的最直接影响是购物乐园的意义得以完成。 “交通方式的改动拉近了泉州与深港的间隔，这将使三地的商贸往来更便当、快捷，同时还会减轻高速公路的交通压力。”深圳市永春商会副秘书长姚希凯说，间隔的拉近也将加快双向交流，泉州本地的资源特产如永春芦柑、安溪铁观音、永春香、德化陶瓷等，将更容易进入深港，而深圳的金融资源和资本技术，将经过商会等组织的“牵线搭桥”进入泉州，助益泉州开展建立。(记者 张素萍 傅恒 通讯员 颜尧民)漳州设园区优化产业格局□早报记者 李昌乾 据漳州市经贸委经济运转科杨建东科长引见，漳州从2002年提出“工业立市”后，工业获得开展，但受限于交通不便的影响，存在短腿现状，开展较慢。厦深铁路的开通首先将推进漳州产业构造的调整和工业化的提速。杨建东说：“这条沿海大动脉开通后，什么都便当了。”而漳州开展的临港工业、古雷石化工业等工业区，将进一步发挥出其固有优势，吸收上下游产业汇集，构成产业群，打造全国石化基地，而这也将成为漳州新的经济增长点。 同时，厦深铁路的开通将带动人员和资金以及信息的活动，在这样的背景下，漳州的传统企业难以维计。如传统的水产加工业、农副产品等工业，目前主要是以粗加工为主，还处于低端产业阶段。铁路开通后，在工业化和信息化的交融中，这些传统工业必需停止产业晋级和重组。同时，漳州将接纳福建厦门的产业转移，以及科技含量高和创新企业等高端产业的入驻，大企业进驻，带来同行业竞争，从而推进传统工业的转型。在物流范畴，厦深铁路将对漳州物流配送起到很好的作用，也能吸收到港资和广东一带的商人来漳投资。在厦深铁路的交通节点段，漳州规划了数个特征经济园区。 漳州区域大，具有丰厚的资源，开展潜力宏大。相比福建厦门，漳州具有土地资源优势，杨建东引见，廉价的地价，为引进大企业提供了可能，而且控制着主动权。厦深铁路开通后，推进区域经济交流，不再像过去，只需有项目当地根本都接纳。如今，要对入驻的企业停止刷选，效能落后的企业将被扫除在外。杨建东说：“这样场面，将发挥漳州的后发优势，促进漳州经济总量的扩展，将来可以赶超福建厦门。” □早报记者 林维真
一条铁路串起三个特区， 厦深铁路不只仅是一条兴旺地域的通道，而且便当了交通，也带来了各种赚钱时机，网友戏称为“土豪之路”，业内人士则以为，福建厦门楼市将被催涨。 “从某种意义上说，厦深铁路比福厦、龙厦铁路更为重要。”福建厦门铁路建立指挥部的一份文件指出，“由于它初次串起了三个特区，即把外向型经济最活泼的几个地域衔接起来。” 福建厦门物流协会相关担任人表示，厦深铁路史无前例地拉近了福建厦门与深圳之间的时空间隔，促进人员流、资金流、信息流的融合，将为这些城市的文化交流和旅游业带来了新的契机，而且将会带来一系列的连锁效应。此外，作为中国经济最兴旺的省份，广东的开展成果、经历能够经过厦深铁路更好地惠及福建，比方对接珠江三角洲、港澳等产业转移和经济辐射。而关于福建厦门来说，除了“台湾牌”能够打，手里还多了“港澳牌”。 “动车一响，黄金万两”。近几年，龙厦铁路、福厦铁路的开通，给福建厦门楼市带来新客源。厦深铁路通车后，估量会有不少深圳、潮汕人到福建厦门投资置业。如此一来，必然将进一步抬高岛内房价，而岛外的海景房、港湾房乃至地铁房等楼盘也将更走俏，供需矛盾将更突出。“以前福建厦门楼市的客群主要来自厦、漳、泉、龙，但是高铁开通后，浙江一带很多人来福建厦门买房了，这也是福建厦门楼市成交量和价钱双双上涨的一个缘由。厦深铁路的开通将给福建厦门楼市‘推波助澜’。”福建厦门知名地产独立评论员程凌虚表示。 福建厦门北站将作为厦深铁路的起点，受影响最大，如今北站片区不少开发商都拿“高铁房”打广告。据记者理解，今年7月，北站片区成为福建厦门房价涨幅最明显的区域，最高上涨了5200元/平方米，涨幅超越50%。其中，7月底，北站某楼盘初次开盘的价钱刷新了该片区纪录，在房价明显超出预期的状况下，仍然遭到购房者追捧，开盘当天吸收了600多组客户到场，目前首期产品已全部售罄。在12月5日举行的土地拍卖会上，福建厦门北站的两块地遭到热捧，楼面价再破万元。 业内人士表示，随着厦深铁路的开通，对沿线城市楼市的影响会很快显现出来，不少沿线城市房价涨幅或被刷新。而福建厦门作为国内最宜居城市，楼市价钱也会因而被催涨。
