福建厦门墙体广告　新建厦门北动车运用所和迁建既有厦门客车整备所工程是省、市重点项目。建成后，将处理厦门至今没有动车检修才能的问题，满足厦门及周边地域不时增开动车的需求，进一步确立厦门铁路枢纽中心城市的位置。昨日，该工程再传喜讯——记者从市建立局、市重点办得悉，原定于在7月6日完成的高压线路第二阶段迁改工作提早两天完成，于5日清晨完成投运输电，有力保证了重点项目建立的用地需求。

　　据悉，厦门北动车所高压线路迁改工程共触及4条220千伏线路、4条110千伏线路，共有18座铁塔、8.14公里高压线路要停止迁址重建，迁改的线路均是厦门地域重要电力保送通道，此次提早竣工的是第二阶段220千伏厦春高压电力线路。因迁改工程的施工难度大，并触及电网重要保送断面停电，又正值夏季用电顶峰，电网平安运转和供电效劳面临较大压力。为此，国网厦门供电公司第一时间成立厦门北动车所迁改工程建立指挥部，在工程施行期间每日集中会商，发布工作日志，并实时监控电网运转状况，优化调整运转方式，共计投入工作人员978人次。

　　除了电力线路迁改外，该工程的废品油、自然气管道迁改工作也在顺利停止当中。中铁二十二局相关担任人杨中峰通知记者，7月3日自然气管线已完成管道装置3.9千米，方案7月9日开端不停输带压开孔封堵工作。废品油管线也方案在下周完成管线焊接。

　　“油、气、电迁改工程的展开，保证了北动车所工程的用地需求，有效地为工程建立提速增效。”项目部现场担任人陈德扬引见，目前实体工程也在加紧施工，六月份天气情况转好以来，每日完成土方填筑量达12000方。同安区政府进一步加大土地房屋征收工作力度，已提供动车所及油、气、电“三线”迁改工程全部用地，客整所已签署77栋房屋征收协议，为项目快速推进提供了有功效地保证。目前，项目中新刘塘一号隧道曾经贯穿，路基完成总任务量的51.1%，涵洞完成总任务量的82.08%，桥梁完成总任务量的56.85%。