福建福州墙体广告 2018年末，
福州市区到琅岐只需20分钟，到连江只需30分钟。海都记者昨天从
福州市交建集团得悉，备受市民重视的104国道连江至晋安段改线工程，自8月份展开百日攻坚举动以来，如今已进入施工高峰期，其中控制性工程花瓶山地道已掘进1150米，四个互通立交桥也已悉数动工建造。
福州市交建集团有关负责人介绍，该项目估计2018年末完工，到时，
福州市民从三环开车到琅岐的时刻，将从如今的一个多小时，缩短为20分钟摆布。
两座专长地道，贯通鼓山山脉
昨天上午，海都记者来到花瓶山地道的施工现场，看到
工地一派如火如荼的现象，地道的左洞和右洞，都在严重施工。
据介绍，花瓶山地道（4376米）和鼓岭地道（5359米），是本项意图控制性工程（工程难点）。“这两座地道，都归于专长地道（超越3000米），建造难度很大。”该项目现场负责人说，这两个地道横贯鼓山山脉，建成后，将把晋安区和马尾区串联在一起。
据悉，104国道连江至晋安段改线工程项目全长32公里，按一级公路规范建造，规划时速80公里/小时。建成后，市民可免费通行。该项目设园中、白眉、亭江、琯头岭四个互通立交桥，建成后
福州市民驱车走园中互通，再穿过鼓岭地道和花瓶山地道，到琅岐岛的时刻，将从如今的一个多小时，缩短为20分钟，极大提高琅岐岛到
福州市区的通行速度，为琅岐岛的加快发展再添一大利好。
桥梁多地道多，施工难度很大
“104国道改线工程施工难度很大，真可以说是逢山开路，遇水搭桥。”上述负责人说，全部工程的桥隧份额高达70%以上。除了桥梁多、地道多，104国道工程还有有些路段要上跨沈海罗长高速和既有杭深高铁，在抓住施工推动项目发展的一起，还要保证施工进程不能影响沈海高速和高铁的正常运营。为此，该项目还格外延聘第三方监控量测单位，对接近施工点的既有高速公路、既有铁路进行24小时实时监控，保证不会影响高速公路和高铁的正常运营。
马尾亭江镇白眉水库是马尾区主要的水源地，这次104国道改建工程中的白眉大桥，有一段要跨过白眉水库的引水隧洞。为保证引水隧洞安全，接近引水隧洞的桥梁桩基，选用水磨桩施工工艺施工，无需爆炸、无震动影响，防止对既有引水洞形成影响。
