福建泉州墙体广告 日前，
福建省出台定见标准网络预定出租
汽车开展，提出对网约车不实施数量管控，强化“政府监管渠道、渠道办理车辆与驾驭员”的办理模式。一起，省交通厅等七有些也联合出台了贯彻落实《网络预定出租
汽车运营效劳办理暂行办法》的定见。两个文件对
福建省的网约车办理等做出了规则。
定见中要求，交通运输有些要拟定完善网约车驾驭员考试考核根底题库，向社会揭露，并要求进一步简化考核环节，缩短考试等待时刻。这意味着，我省网约车驾驭员或需求参加相应的考试。网约车驾驭员需考试上岗，你怎么看，记者进行了走访。
网友：
将让乘客更有安全感
福州网友“小玲”是网约车的常客。她说，自个上班的地点在五四路，打车时常遭遇出租车拒载，而网约车只需提前一点时刻预定，通常都能打到车，有时候还能打到顺风车。“小玲”说，和传统出租车司机比较，网约车司机效劳态度等各方面的确不错，但论驾驭技术和对路况的了解程度，大有些网约车司机还存在必定的距离。“小玲”通知记者，有一次自个乘坐网约车去一个当地，司机不了解路况，20分钟的旅程开了快到一个小时。
不少网友和“小玲”有着相似的吐槽。网友“猫王”通知记者，自个有一次乘坐网约车，还遇到司机一边开车一边视频谈天，感受安全驾驭意识不行。下车后，他果断投诉了。
而关于网约车司机将承受训练考试上岗，不少网友表明附和。网友“西语”说：“进步网约车司机的门槛，将让乘客更有安全感。”网友“tracy”表明，进步网约车司机的归纳本质，非常有必要，关于网约车职业的开展也是有利的。
别的还有有些网友反映，现在网约车搭车补助大不如前，相较传统出租车的竞争力大不如前。他们忧虑，对网约车司机实施考试，无疑进步了网约车司机的门槛，也许将来也会添加网约车的费用。网友“路过”说：“假如网约车涨价，也许今后我们也坐不起了。”
司机：
兼职司机也许越来越少
“假如要考试，还要一些七七八八的手续，我也许今后就不开了。”小张是
福州一家
公司的员工，上一年开端便和兄弟一同使用空闲时刻当起了网约车司机。小张说，开网约车主要是觉得好玩，既能认识一些兄弟，还能赚点钱补助油费。假如今后要训练考试，他也许就不开了。他说，他身边不少兄弟都兼职开网约车，但我们并未计划当专职网约车司机。
“有些出租车司机辞掉了作业，自个买辆二手车开网约车。”网约车司机小李通知记者，现在有一些网约车司机，之前就是出租车司机，由于看到了这个市场的远景，挑选自个“单作”。小李说，这类司机能够说是专职司机了，他们较之兼职的网约车司机，对路况更了解，跑单也比较多，兼职司机通常拼不过他们。
专家：
网约车要差异化开展
福建工程学院交通运输系教授吴少雄以为，对网约车司机进行训练考试非常有必要。由于网约车司机已然从事客运效劳，就必须承受客运司机训练考试。一方面，只要对网约车司机进行标准，才干进步网约车乘客的安全系数；另一方面，标准进步网约车司机门槛，对网约车职业的久远开展也是有利的。
福建工程学院交通运输系教授吕英志说，政府出台有关政策规则对网约车的办理，本质上是要让网约车职业愈加有次序。他以为，网约车和传统出租车要完成差异化运营和开展。从久远来看，网约车和传统出租车要完成分工合作，网约车要针对自个的效劳对象进步效劳质量，一起把有些的空间还给传统巡游出租车，两个职业完成杰出的分工合作。从某种视点来说，这也能够从必定程度上缓解城市打车难的疑问。
