福建厦门墙体广告 36路触动着
厦门市民的心。这几天，市民心中一直有团疑云：为何撤销36路？以后有何疏解计划？昨天上午，为回答这些疑问，
厦门公交集团举行了媒体见面会，并发布了最新的疏运计划。市交通运输局局长阮跃国表明，交通部门将拟定出最便捷的出行计划。
增开顶峰区间线路
记者了解到，36路撤销后，为便利吕岭路往滨北方向出行的市民，从10月17日起(即下周一)，
厦门公交集团将注册作业日顶峰区间线路———320路，在迟早顶峰时段，4台公交车将往复报业大厦与建兴路。
厦门公交集团事务一部相关负责人张清辉介绍，跟着地铁全面施工，不行避免地会发生路途拥堵，本年以来，为进步公交的运行功率、周转功率，公交集团着手优化调整公交线路。本年3个季度，全市新增线路32条，调整线路171条。调整的线路包含截弯取直、截短、优化结合等。市民重视的36路便是进行了优化结合。
36路和115路结合以后，公交部门将采取一系列配套措施。115路在原有13台车的基础上，再新增4台公交车。一起，115路还将从10.5米车厢，更换为12米的新能源车，扩大容量。
与此一起，对于读者和网友们的疑问，
厦门公交集团也进行了回答。市民有别的疑问或主张，可拨打
厦门公交集团热线968828咨询。
撤销36路引各方重视
36路的论题，从街巷间延伸到了正在召开的
厦门市第十二次党代会上。
昨天，在第二代表团的讨论会上，
厦门市交通运输局局长阮跃国说，36路的撤销，触动了一切
厦门人的心，不仅是市民，这条线路也遭到了市领导的重视。
会后，晨报记者就对于36路的论题采访了阮跃国。阮跃国通知记者，现在交通部门十分重视36路的调整情况，也在研讨百姓的出行需求，以拟定出最便捷的计划。
在阮跃国看来，公共交通需求经过换乘来处理，但绝大多数的市民仍然习惯于点对点的出行方式。他说，接来下，交通部门将依照市里请求，拟定未来地铁和公交接驳的计划。到时，市民乘坐地铁至某一片区，再经过公交抵达目的地，而不再依靠远程公交点对点运输。这个计划在地铁注册后就要施行。
释疑
为何撤销36路？
36路的走向与地铁2号线走向有重合，考虑到地铁2号线施工拥堵疑问，且36路沿线公交线路重复率高，而115路有不行代替性，因而撤销了36路。
这次撤销36路经过了一年半的充沛调研。跟着地铁注册，不断增加的公交线路面对撤销或结合。岛内现在有340条公交线路，假如都到地铁注册时才调整，必然会措手不及。
记者手记
注册或许退出都是顺应年代
从未想过，一条行进了20年的公交线路，会在它“退休”时，遭到
厦门市民史无前例的重视。假如能够给36路颁发一个奖，我想，它是
厦门名副其实的“荣誉市民”。
上世纪90年代，岛内新城区开发，36路顺应年代注册，连接了岛内的新老城区。这条线，无论是驾驶员和一般市民，都有着说不完的回想。但是，跟着年代开展，20年来，36路行进的道路中呈现不断增加相似的公交线路，36路渐渐地变得不再仅有。
当今，跟着
厦门地铁建造开展，36路即将退出历史舞台，咱们要看到的是，这仅仅是个开始。36路尽管撤销了，但公交集团倾听市民意见，注册了320路顶峰线路。未来，会有不断增加的老线路脱离，新的线路也将顺势推出，这是城市开展所必经的一个阶段。
