地铁2号线7月或“过江”　18个站点进入主体施工_

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地铁2号线7月或“过江”　18个站点进入主体施工

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2016年06月30日 04:06 相关案例：本文标签：福建泉州门头店招

　　福建泉州墙体广告　　现在福州地铁2号线的过江盾构机现已下井，正在展开穿越乌龙江前的进一步证明及各种准备，估计7月初施工，穿越闽江的盾构机估计7月中旬始发。到时，地铁2号线将悉数进入地下地道施工。
　　地铁2号线全长30.6公里，方案下一年完结地道全线双线洞通。本年，项目单位将先后投入18台盾构机在9个区间完结始发，为如期完结洞通打好施工根底。
　　据悉，到现在，除去代建站点外的21个站点中，地铁2号线已有18个车站完结固定围挡，进入主体施工期间，其间厚庭站等7个站点进入土方开挖期间，金祥站盾构机已在井下完结拼装调试，正赶紧进行地上体系调试，力求7月悉数完结，厚庭站至橘园洲站盾构方案7月始发。
　　又讯 “地下水位急剧上升，盾构始发时洞门突发涌水涌沙！”昨天下午，在地铁2号线第4标段厚庭站，市建委、市地铁公司和地铁2号线承建方中交海峡建造出资发展有限公司等多部门联合，举行了一场突发事故应急救援演练。
　　位于海西科技园内科技东路的地铁2号线厚庭站主体为地下二层岛式车站，周边地形平坦，建筑物密布，管线较多。依照演练预想，因为连日暴雨，地下水位急剧上升，洞门上方承压水头增加，盾构始发破洞门时突发涌水涌沙，经基坑内堵漏反压，效果却不理想。
　　昨天下午4时30分，“险情”继续扩展，施工方、业主单位、市直职责部门和救援单位当即迅速呼应处置——堆沙袋，对地上沉降采纳戒备办法，管线破损区域现场戒备并进行人员疏散，一起拨打地铁公司应急办、自来水公司及燃气公司电话恳求援助。
　　相邻标段调动声援人员，分管领导现场指挥，市消防支队、燃气公司、自来水公司抵达现场，侦查、戒备、指示、稀释、修正、注浆、回填……40分钟后，“危机”得到有用操控。随后，各应急小组及抢险单位还对周边环境进行了仔细检查，保证不发生次生、衍生灾祸。
　　市地铁公司有关负责人表明，眼下地铁2号线正加速施工，这次演练将有用提升我市轨道交通工程应对突发安全事故的应急处置才能。
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