湖北黄石墙体广告 　　9月28日，316国道大冶铜山口至阳新军垦农场路段全线建成通车。
　　要展开，路为先。交通，是展开的生命线、是惠民便民的先行线，是经济腾飞的黄金线。
　　大冶市交通运输局坚持以“五大展开理念”为统领，依照统筹规划、合理布局、适度超前的工作思路，全力推进交通基础设备建造，不断完善交通基础设备，发明“大交通”，保增加、促安稳、惠民生，为大冶全市经济社会继续健康展开作出了主要贡献。
　　“洪荒之力”，发明精准扶贫路
　　9月的山区，青山如黛，绿林含翠，金黄色的稻田一片连着一片，洋溢着丰盈的气味。而从高处俯视，穿行在山间的316国道大冶段宛如一条青色玉带，在绿色大地上弯曲舒展，构成一幅令人如痴如醉的风景画。
　　316国道大冶铜山口至牛角垄路段，从上一年11月底开工，到本年9月通车，只是历时10个月，全长20.6公里的公路就全线通车，发明了令人振奋的大冶交通速度。
　　这是一段艰苦杰出的奋战进程。
　　这条二级公路，起于刘仁八镇岩山村，途经刘仁八镇的东山、陈如海、张石、刘桥、大董、三策、天灯等行政村；在天灯村左拐，沿着两山之间的南峰港布线，进 入殷祖镇境内的畈段、花市、胡六、朱铺村，在牛角垄与该路阳新段对接，在阳新军垦农场连通106国道。该路设计路基宽12米，主路面10.5米，沥青砼路 面构造。
　　时间紧，任务重，是摆在建造者面前的头道难题。
　　为把这条大动脉伸直打通，沿线需征地1060亩，拆迁房子85栋，迁坟 780座，“三杆”搬迁274根，搬掉7座山头，建筑大桥2座，中桥5座，安装涵管91道，路基土石方135万立方米，工程概算总出资2.3亿元。依照有 关规则，如此浩大的工程，工期最少要1年半，而该项目从开工建造到完结，工期只有10个月。
　　在该工程建造之初的一次和谐会上，大冶市委书记李修武强调：316国道大冶段是“两区两带”精准扶贫演示路，咱们要竭尽全力建造好，各部分单位要给予支撑协作，力求在本年“十一”前通车。
　　为保证这一时间节点，该局抽调6名兵强马壮，由局长张松、副局长李冬晨挂帅，组成强有力的工程建造和谐指挥部。在建造中，一批作风过硬、真抓实干的指挥 者、建造者令人感动。张松局长工作再忙，每周坚持到施工一线查看督导1—2次，现场和谐处理施工难题。该局退休干部胡子华老当益壮，仍在公路建造中发挥余 热，他起早贪黑奔走于4个标段施工现场，和谐联系，处理问题，督办进展。三标段项目部担任人毛春林以路为家，晴雨天都坚持在工地上靠前指挥，很少回家休 息。特别是1标段建造者，该标段战胜离高速公路近爆炸难的窘境，科学调度，保证安全，不惜代价购置多台大型设备，从别处抽调数百人来工地“会战”，用“啄 木鸟”劈山开路，打开“人海战争”，做到“不管晴天雨天，人员三班轮换，机械日夜不停”。
　　经过建造者共同努力，316国道铜山口至牛角垄段即将按期竣工通车，这条大动脉贯穿的背面，是广阔建造者的支付和汗水。大冶市长王刚在视察调研后，大加点赞：这条路是大冶交通建造史上的奇迹，工期最短、难度最大、速度最快、效果最佳。
　　这条全长20.6公里的公路，它是大冶一条南北走向的快捷通道，更是黄石市老区、山区精准扶贫演示带，美丽村庄展现带。路段沿线不只有南山头革新留念 馆、红三军团留念馆等赤色旅游点，还有北山、董家口、黄坪山、龙凤山风景区、北山登山步道等旅游胜地，一同还将股动殷祖镇吊瓜基地、刘仁八镇栀子黄基地等 现代农业项目的展开。该路建成后，将配套建造南峰归纳服务区和多个加油加气站，可有用股动沿线生态旅游、赤色旅游，促进农业工业构造调整和农人工作，助推 沿线广阔农人赶快脱贫致富奔小康。
　　大路衔接着城市与村庄，衔接着曩昔与将来，交流着夸姣与期望。这条整齐美丽的生态文明展现路、助力农人精准脱贫的演示路，将在“十三五”局面之年，承载着沿线乡民很多将来和愿望飞向远方。
　　公铁并重，构建大冶交通新地图
　　交通是经济文明展开的先行，是社会进步的主要象征。
　　交通运输是国民经济基础性、先导性、服务性工业，在经济社会展开中的位置和效果日益凸显。大冶交通人科学策划，超前布置，让交通为猛进中的大冶供给了连绵不断的助推力。
　　交通，是与社会共同跨过的记录仪。
　　2007年，一个注定被前史记载的时间。这一年，大冶交通完结了高速公路零的突破。
　　国家高速公路网南北走向的大（庆）广（州）高速公路大冶段全长37公里。该工程于2011年5月建成通车，这是大冶境内首条北上南下高速公路，为大冶扩展对外敞开，股动地方经济展开起到了无穷的促进效果。
　　2014年，大冶步入城铁年代。
　　武汉至黄石城际铁路（又称武九客专）大冶段于2011年动工兴修，2014年6月18日，武汉至黄石城铁通车营运，由此，大冶正式步入城铁年代。
　　交通，变成衔接区域推进协作共赢的新纽带。
　　黄（石）咸（宁）高速公路在大冶市境内规划51公里，是全市一条横贯东西的交通大动脉。
　　一期工程东起金湖北河村与大（庆）广（州）高速互通，西至金牛秦畈，全长33公里，2013年12月26日竣工通车。
　　二期工程（即棋盘洲长江公路大桥衔接线高速公路）大冶段全长18公里，与黄咸高速对接。该工程与棋盘洲长江公路大桥一同形成沪渝、大广高速的联络线，是衔接鄂东区域长江两岸的迅速过江通道，工程出资概算为20.178亿元，预计2017年建成通车。
　　交通，变成经济先行、工业展开的催化剂。
　　铜都大路，北起于大广南高速新下陆互通，南至河金省道金湖街办株林村，全长12公里，是大冶城西北工业园主要的南北大通道，也是市区外环线。
　　该路分两期建造。一期工程起于新下陆变电站，止于城西北开发区桃花村，全长5.8公里，工程概算总出资8100万元，2010年末竣工。二期工程为南北延伸段，总出资1.61亿元，2015年9月16日竣工通车，变成交流境内高速与国省干线顺畅衔接的大通道。
　　交通，变成引领将来展开新方向的引爆点。
　　为迅速融入武汉城市圈，对接大武汉，“十二五”期，大冶市高起点策划，高标准建造，施行大冶对接武汉光谷“两路”工程。
　　锦冶大路起于还地桥镇红峰村与大广南高速公路铁山衔接线相连，止于春风农场，与黄（石）鄂（州）一级公路交会。该路全长22公里，设计时速80公里，双向6车道，路面宽26米，路面构造为沥青混凝土，工程概算总出资4.8亿元。
　　光谷大路也称黄（石）鄂（州）一级公路大冶段起于还地桥镇靠垴村，黄鄂一级公路铁山段至106国道，止于春风农场杨家洲与鄂州长港交界处。该路全长18公里，设计时速80公里，双向4车道，路面宽24.5米，路面构造为沥青混凝土，工程概算总出资4.7亿元。
　　“两路”工程预计2016年下半年全部竣工。它的建造，不只表现了大冶经济展开的实力，更表现了大冶市委、市政府超前策划大冶将来转型展开的战略眼光，以及前瞻性的才智和气势。
　　现在，大冶六纵六横交通网络悄然摆开，六纵六横包含：一纵：高铁大路、二纵：G106国道、三纵：G45大广高速；四纵：G316国道、五 纵：S257保灵公路、六纵：鄂咸高速；一横：黄鄂一级公路、锦冶大路、二横：S314省道铁贺线、三横：S349省道棋保线、四横：S315省道河金 线、五横：黄咸高速公路、六横：S201省道刘金线。
　　跟着一大批项目的有力施行，“六纵六横”的大冶大交通格式日益完善，交通大地图呼之欲出。
　　民生交通，让村庄居民走上小康道
　　展开是为了公民，交通展开更是为了让公民享用更大的展开机会、非常好的出行便当。
　　来自大冶市交通运输局的最新统计数据表明，该市79条客运线路掩盖广阔村庄，332个行政村已完结通客车，安全、经济、快捷的村庄客车正在逐渐取代摩的、黑的，村庄客车让乡民在家门口便可轻松地搭车去城镇购物、就事、走亲戚。
　　这一切，都是“四好村庄路”建造带来的便当。
　　为破解“村村通客车”资金难题，大冶市确立了“政府主导、部分联动，社会共建、农人参加”的筹资思路。市政府列支1000万元村庄客运专项配套资金，对 “村村通客车”基础设备和安保工程建造，按出资总额的70%给予补助。该市还建立村庄客运展开基金，推出惠民行动，村庄70周岁的白叟免费乘坐村庄客运车 辆。
　　为了让村庄交通的“毛细血管”进一步疏通，大冶交通推出不少自选动作。
　　本年，大冶市施行组组通水泥路全掩盖工程，共施行项目 180多个，总路程长达105公里。采纳资金扶持的方法，每公里通组公路补助从10万元提高到20万元，一同为推进建造，出台有关管理办法，提出各城镇 （场）、街办是村庄公路建造的职责主体，以项目为单位，由城镇、村两级详细担任安排施行，力求本年年末让全市3900多个乡民小组通公路，做到“不漏一个 组、不漏一条路”。
　　此外，该局对全市67个贫困村进行调查了解，排查“断头路”“卡脖子路”，将对这条烦心路进行新建或改造晋级，总计路程将达64.5公里。为有用推进资源整合，对贫困村修路将每公里补助20万元，年末让一切贫困村交通出行不再是难题。
　　这只是是大冶民生交通建造的一个缩影。
　　这些年，大冶交通运输局勇于担任，奋勇当先，交通建造改写“三个之最”。
　　交通要点工程项目最多。2014年以来，合计完结交通建造要点项目近60个，高速公路、二级以上公路、县村庄等村庄公路大幅增加，一同，大批配套设备工程同步推进，投入使用。
　　交通基础建造力度最大。2014年以来，完结106国道联系城市道路改造工程、大广高速铁山衔接线、铜都大路南延段、对接武汉光谷“两路”等25条路。新建和改造铁铺垄桥等19座危桥。
　　交通固定资产出资规模最大。2014年以来，全市交通建造出资高位运转，完结罗家桥大路延伸段、茗山园博会及刘仁八果蔬博览会路网和上冯旅游公路等一 大批要点工程，合计完结交通固定资产出资35亿元，创前史新高。其间，上一年以项目为载体，立异融资方法，共融资12亿元。
　　“交通建造一线即是咱们展开‘两学一做’的生动讲堂，是咱们交通人履职尽责的战场，为大冶展开发光发热，是咱们交通人义无反顾的职责和任务。”大冶市交通运输局局长张松的一番话铿锵有力。
　　全部建成小康社会的号角现已吹响，站在新的前史起点上，大冶市交通运输局将结实建立和贯彻落实“立异、和谐、绿色、敞开、同享”的展开理念，聚焦重 点，主动作为，全部抓好交通基础设备建造，大力构建“掩盖广泛、疏通高效、安全可靠、绿色环保”的公路设备网络，为全部建造“三个大冶”当好先行官。