湖北黄石墙体广告 　　25年如一日，安全行进达150万公里，载送乘客超越15万人次，驾驭的公交车没有一次抛锚，没有一次交通事故，没有一次违章记载，没有一次乘客投诉，他即是5路公交司机，“十佳文明公交司机”黄治洪。
　　当 记者走进黄治洪家的时分，房子不大，却收拾得整整齐齐，这与他开公交车一丝不苟的作业情绪有着密切联系。他不仅把家里清扫得干洁净净，就连他所开的5路公 交车里一块粘在地上的口香糖他都会铲掉，并用刷子把地刷洁净，粘在坐位上的口香糖他会用手一点一点弄洁净。他把车作为家，把顾客作为兄弟，用心接送每一位 乘客。
　　曾经，乘客能够让公交司机随意泊车，随着公交出行的不断规范，如今，到站停靠变成公交司机的习气。黄治洪说，刚开始到站停靠那会儿经常被一 些乘客谩骂，还责问为何不泊车。黄治洪面临这些做法，到嘴边的话硬生生被咽了下去。遇到搭车顶峰的时分，他老是尽量将车多停一会，“请前面的乘客往后走 一走，刚上来的乘客请坐稳、扶稳了，车开动了。”这么一句提示是他经常挂在嘴上的。
　　作为一名公交司机，每次下班回家仔仔细细清扫车的每一个位置， 查看各项外表是他必做的作业，不然黑夜就睡得不结壮。有一次，他捡到一个钱包和一部手机，已是黑夜9点多了，他急速用手机打回去，悉数黑夜都没睡着。第二 天趁早将手机和钱包归还给对方。又一次，他在车上拾到800元现金，当他归还给失主的时分，失主感动得差点跪下，黄治洪一把将他拉住。他说“不是自个的东 西，不能要。”
　　从早上榜首班到黑夜下班，一趟车38分钟，一天他要跑十一、二趟，车速一直坚持匀速的状况，没有黑烟，每年为公司节省不少油钱。每 次发车前他将心态调整到最佳状况，轻踩油门、平稳起步，耳听八方、眼观四路，从从容容。采访中，黄治洪给人最大的印象是平缓、不喜、不躁、谦谨。
　　在5路车的终点站四斗粮，仍然放着黄治洪自费采购的清扫东西，每次到站后，只需看到地上有废物他都会拿起东西清扫洁净。开始有人说他傻，没事找事干。他说“只需我能做的，都会去做。”
　　一个一般的岗位、一位一般的司机、默默耕耘25年，安全接送每一位乘客。用孺子牛的姿势诠释公交人的最美支付，是爱岗敬业精神的真实写照，折射出城市文明之光。
　　谈红安  流动的赤色旗号
　　假如说一辆公交车即是一座移动堡垒，那么公交车司机即是这个堡垒的守护人。关于一个有着32年党龄和37年驾龄的老司机而言，开好每一班车，接送好每一位乘客，是他这么多年来最大的心愿。
　　退 伍后，进入市公汽公司，变成公汽公司1车队一名一般的驾驭员。作为一名党员，他一直把乘客的需求放在榜首位，设身处地的去为乘客效劳。一到冬季，他的车开 得又稳又好，他知道假如错过这班车，那么乘客就得多等十多分钟，被凉风多吹十多分钟。有个冬季，一个七十多岁的白叟，拄着拐杖一边招手，一边蹒跚地向他的 12路车赶来。谈红安从后视镜看到后，翻开车门，足足等了1分多钟，他还迎了迎白叟。白叟上车后，对他满是谢谢，别的乘客对他的做法也拍案叫绝。
　　城 市公交车司机不仅是城市交通的效劳者，更是城市文明的一面镜子。关于一些不文明乘客做法，谈红安做的即是忍让，因为他知道即便自个有理，与无礼乘客较真起 来，糟蹋的是别的乘客的时刻。有一次，一名醉酒乘客上车，将曾经因为追赶不上公交车的不快阅历发泄到谈红安身上，对他进行言语谩骂，甚至要着手，幸而别的 乘客拉住醉汉。关于这种作业，谈红安默不作声，没有理睬，他说开车要坚持开心心境，不然就开不好车，即是对乘客安全的不负责任。
　　12路公交车作为 我市环城线路中的一条，客流量大，路况杂乱。加上本年我市对大冶大路进行晋级改造，公交车行车就更为不方便，而且大冶大路沿线停靠站散客较多，需求极高的注 意力。但他现已将12路途经的各大小大街、校园、单位的30多个站点牢记在心，按点停靠，及时用语音提示上下车乘客。一到上下班顶峰期，他总会诲人不倦地 用温文的口气提示我们“如今车上人多，车上的乘客要为车下的乘客想一想，向车厢后边走一走，避免耽搁我们的时刻。”
　　天天当大家还在梦乡的时分，早 上6点10分他就开始预备天天的首次班车。有一位长时刻乘坐12路的乘客这么谈到他眼里的谈红安：“这位司机师傅人很有耐性，对乘客很友爱，让人感到舒 服、亲热。”因为作业脚结壮地，他屡次被评为“优异作业者”“优异共产党员”，2015年被评为“最美交通人”，本年取得“大冶五一劳动奖章”“十大杰出 工人”。
　　这位年过五旬的老司机，在一般的岗位用一辈子诠释了不一般的含义，将赤色旗号插到堡垒顶端，迎风飘荡，闪烁大冶。
　　冯茜茜  最美公交调度员
　　一张行车作业时刻记载表、一张简略的办公桌、几张座椅、一个电水壶、一个公交卡充值机，这即是12路公交车调度室的悉数“家当”。 作为这儿的主人，公交调度员就像一个“指挥家”一样，让城市的公共交通奏出一支支调和的交响曲，让广阔的市民和乘客在这赋有神韵的美好旋律中，感受着城市 公交的美好！冯茜茜即是这其间的一员。
　　有人说，调度部分是公交公司的“指挥中心”和公交系统的“心脏”，时时刻刻把控着每一辆公交车的走向、动 态。而作为指挥者的调度员们，通常比最早的一班公交车司机起得还早，走得比最晚的一班公交车司机还晚。隆冬盛暑、中秋岁除，他们一直据守在岗位上。冯茜茜 说“舍小家为我们，值得！”
　　作为一名公交车调度员，冯茜茜上班的榜首件作业不是直接到调度室，而是先与当天榜首班的司机简略聊上几句，经过谈天调查公交司机的身体状况和精神状况，让司机有一个杰出的心态，告知司机留意行车安全。安全榜首，老是她挂在嘴边的一句话。
　　身 为一名公交车调度员，作业时除了要叮咛公交司机留意安全、依据路况准点调度车辆，一起还要及时处理作业中发作的一些问题和状况。早上七八点是上班人流的高 峰期，而这个时分是调度员最忙的时分，一方面要留意车流量，另一方面还要承受各种投诉。大冶大路的改造晋级，关于环城公交12路车而言，出车压力极大，经 常呈现满员不能泊车载客的状况，而这常常导致市民不满。
　　遇到投诉，冯茜茜榜首件事即是安慰乘客的不满情绪，榜首时刻对投诉状况进行调查核实，假如 状况事实立即代表公交司机向其抱歉；假如状况与投诉的有出入，她会耐性的跟乘客解说状况。在与记者攀谈过程中，她一直坚持着浅笑。她说，浅笑是最佳的作业 情绪，当一位中年妇女充值公交卡的时分，她一直面带浅笑，用双手递还公交卡，“这是您的公交卡，请您拿好！”
　　一到调度室，她的榜首件事即是把调度 室周围清扫得整整齐齐、窗户擦得干洁净净。调度室的大门常翻开，她说，“天天这儿都预备着热水供应公交司机和环卫工人，有时分假如有路人走进来需求喝水或 着手机充电，都是非常期待的。”公交车调度员作业简略、繁琐，需求耐性、细心、热心，冯茜茜作为一名基层作业的党员，经过自个以诚待人的作业情绪，踏结壮 实的作业作风，站好每一班岗，效劳好每一位大众，营建杰出的公交环境。