湖北宜昌墙体广告　　9月28日，郑万铁路宜昌段建造动员大会在昭君故土湖北兴山县古夫镇斗极坪举办。建成后，兴山县将离别不通铁路的前史，该县18万公民也将完成百年“铁路梦”。
　　郑万铁路是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网的主要组成部分，北接河南郑州，南连重庆万州，直通豫鄂渝三地，线路全长818公 里，总出资1195亿元，施工工期6年。其间湖北段线路全长287.2公里，出资442亿元，设襄阳东津、南漳、保康、新华、兴山和巴东6个车站。沿线桥 梁65座，隧道32.5座，桥隧总长277.8公里，占线路比重96.7%。
　　武九铁路客运专线湖北有限责公司董事长王志坚表明，郑万铁路是国内 安全危险高、施工难度大的高速铁路。“湖北段穿越荆山山脉和大巴山系，沿线地势地貌杂乱，对外交通困难；工程水文地质杂乱，经过可溶岩地段长度达 97km，很容易引起突泥突水等工程地质灾害，安全危险高；线路触及多处环境敏感区，环水保请求严格。”王志坚说。
　　“建造郑万铁路将添补沿线地区路网空白、添加路网机动灵活性，构成西南地区迅速客运网，拓展中国铁路高速客运专线网，促进西南地区与华中、华北 及东北地区区域经济互补。”王志坚说，尤其是宜昌段建成后，将推进三峡库区主体功用区开展战略施行，改进库区基础设施条件，股动库区经济社会开展，促进移 民安稳致富。
　　湖北省委常委、宜昌市委书记黄楚平表明，郑万铁路宜昌段建成后，不 仅使兴山离别不通铁路的前史，还将完成高铁和宜昌区域内高速公路、民航机场、长江航运等综台交通系统互联互通，构建长江经济带归纳交通走廊，推进国家长江 经济带战略的施行，提高宜昌在长江中上游协作区的中心地位，增强区域影响力、开展股动力和功用辐射力。
　　兴山县是王昭君的故土，也是三峡库区县。该县坐落湖北省西部，长江西陵峡北侧，地处秦巴大山区，东与宜昌市夷陵区接界，南和秭归县毗连，西同巴东县相交，北与神农架林区接壤，东北连接保康县。