湖北宜昌墙体广告  　9月23日，亚洲开发银行副行长班庞·苏山多诺以及50多名外宾，欣赏调查了宜昌可继续交通建造运营状况及大城建造效果。
　　班庞·苏山多诺一行步入颇具后现代风格的宜昌计划展览馆，俯视沙盘模型，欣赏大城宣传片，体会4D影院，无不啧啧惊叹。他说：“‘一半山水一半城’，宜昌的绿色开展理念令人惊喜，大城建造效果令人鼓动。”
　　当得知计划展览馆的建筑材料选用了秸秆等环保新材料，灯火选用太阳能，他用“冷艳”一词描述心里感受，称誉“宜昌大城建造的理念和可继续交通的内在高度符合”。
　　谈及宜昌将来，班庞·苏山多诺连连允许，肯定地说：“我似乎从展馆中看到了一座将来之城，备受鼓动，信任宜昌定会首先完成可继续开展的前景方针，城市愈加繁荣，公民愈加夸姣。”
　　来到东山大道上，班庞·苏山多诺一行乘坐9路BRT公交车，亲自体会从葛洲坝站到果园二路站的公交出行状况。沿途整洁的市容、高素质的市民给他 留下了深刻印象。他说：“宜昌市政府以BRT建造为契机，改进公共交通，优化信号体系，治理周边环境，还建造了沿线自行车道体系、绿道设备，使城市档次大 大提高。”
　　他接着说：“宜昌公共交通高效、快捷、安全，令人欣慰，特别东山大道BRT更是绿色出行方法的模范。在亚行大力开展可继续交通的方针环境下，为这个项目写入1亿美元借款的做法起到了主要示范作用。”
　　在磨基山公园，班庞·苏山多诺步行至江边观景平台，凭栏眺望，称誉宜昌“大城建造理念领先，不愧是迷人之城、兴盛之地”。来到西陵二路的路中式绿道上，他骑行公共自行车到江边，赞赏滨江公园是他见过的“最漂亮的公园”之一。
　　在班庞·苏山多诺眼里，宜昌是中等规模城市的代表，其开展可继续交通的成功经验可以被更多的城市所学习，这也是国际可继续交通研讨会在宜昌举行的主要原因。
　　“要恭喜宜昌BRT取得了成功，让‘交通改动城市’变成实际。”班庞·苏山多诺说，“亚行与宜昌政府的协作亲密无间，往后在可继续交通和城市开展方面还将具有更大的协作空间。”
　　行程结束后，班庞·苏山多诺在本报记者的采访本上，寄语宜昌及宜昌公民：宜昌是一座很漂亮的城市，这是一座具有着洁净空气和绿色交通体系的宜居的模范城市，我把最夸姣的祝福送给这个城市和这个城市的公民。