福建福州墙体广告 福州洪山桥连接仓山与鼓楼，是
福州交通的大动脉。昨天，海都记者从
福州市交建集团了解到，目前备受关注的洪山桥至洪塘大桥拓展改建工程正在前期施工，新洪山桥右幅桥的控制性工程3号和4号墩正在赶紧建造。新洪山桥建成后，将拥有双向八车道，大大减轻仓山至鼓楼的交通压力。
妙峰山地道也将扩建
“3号和4号墩，是右幅桥的施工进展控制点。”项目常务副经理郑君礼说，右幅桥的进展，关系到新洪山桥能否如期建成通车。
据项目部有关负责人介绍，若征迁按计划完结，新洪山桥的右幅桥估计两年后竣工，到时，在老洪山桥上的管线及交通流通移至右幅桥后，将开展老洪山桥的撤除。
“老洪山桥主跨达到60m+110m+60m，如此长主跨的桥梁撤除，在全国仍是首例，撤除难度极大。”该负责人通知海都记者，除了确保安全，撤除计划还将充分考虑环保请求。
此外，海都记者了解到，洪山桥至洪塘大桥拓展改建工程还触及妙峰山地道的扩建。现有的妙峰山地道，将扩建为右幅4车道＋非机动车道＋人行道。另外在现有地道南侧，还将新建一个左幅4车道＋非机动车道＋人行道的地道，以此满足拓展改建工程双向八车道的建造规范。据了解，妙峰山地道的扩建工程将会赶快开工，施工时妙峰路将全段关闭。
海都记者了解到，洪山桥至洪塘大桥拓展改建工程（洪山桥至三环路段）估计四年后全部竣工。
昨天，海都记者还从
福州市交建集团了解到，双向两车道的老洪塘大桥将撤除，并建造双向八车道的新洪塘大桥。新洪塘大桥估计于本年10月底开端投标，年末前确定施工单位进场施工，工期3年。
据悉，新洪塘大桥将选用“同拆同建”的施工技术。“由于新洪塘大桥的桥墩及桩根底坐落老洪塘大桥的两边。”市交建集团有关负责人通知记者，由于选用这种技术，新洪塘大桥的工期才能缩短至三年。
据悉，新洪塘大桥将参考
福州三坊七巷的景象特点，在主跨桥塔顶部规划具有
福州特征的谯楼，表现
福州元素，并重视将大桥景象与南侧的
福州金山寺融为一体。
